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O técnico de um laboratório coloca um objeto real
diante de um espelho esférico côncavo, de raio de
curvatura R, a uma distância d do seu vértice.
Observa-se que o espelho projeta em um anteparo
uma imagem nítida com o triplo do tamanho do
objeto. Se afastarmos o objeto em 10 cm de sua
posição original, a nova imagem projetada no
anteparo passa a ter o mesmo tamanho do objeto.
Com base nessas informações, determine o raio de
curvatura R do espelho.
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Os fones de ouvido com tecnologia de
Cancelamento de Ruído Ativo (ANC) tornaram-se
ferramentas essenciais para trabalhadores e
viajantes que buscam concentração em ambientes
barulhentos. Diferente dos protetores auriculares
comuns, que apenas barram fisicamente o som, o
sistema ANC utiliza microfones externos para
captar as ondas sonoras do ambiente (como o
ruído de turbinas de avião). Um circuito eletrônico
processa esse sinal e gera, por meio dos
alto-falantes internos, uma nova onda sonora que
é emitida simultaneamente ao ruído externo.
Para que o cancelamento de ruído ocorra de forma
eficiente no ouvido do usuário, a onda produzida
pelo fone de ouvido deve apresentar, em relação à
onda sonora do ruído ambiental,
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Uma fonte pontual situada no ar (índice de refração
n = 1) emite ondas esféricas periódicas com
frequência f e comprimento de onda λ. Essas
ondas incidem sobre uma superfície plana de um
líquido dielétrico perfeitamente transparente.
Sabe-se que, ao penetrar no líquido, a velocidade
de propagação da onda é reduzida a 75% da sua
velocidade no ar. No instante em que uma frente de
onda atinge a superfície com um ângulo de
incidência θi, tal que senθi = 0,8, um observador
submerso analisa o comportamento da onda.
Considerando essas afirmações, assinale a
alternativa que descreve corretamente a razão
entre o comprimento de onda no líquido e no ar,
bem como o ângulo de refração θR sofrido pela
frente de onda.
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- Mecânica ClássicaDinâmicaEnergia Mecânica e sua Conservação
- Mecânica ClássicaDinâmicaTrabalho, Energia e Potência
Em um experimento de laboratório, um bloco de
massa 2 kg desliza sobre uma superfície horizontal
sem atrito com velocidade constante Vi. À frente do
bloco, encontra-se uma mola ideal de constante
elástica k = 2000 N/m, fixa em um suporte.
O trecho da superfície onde a mola está instalada
possui atrito, com coeficiente de atrito cinético µ =
0,5. Ao atingir a mola, o bloco inicia o processo de
compressão até parar momentaneamente,
atingindo uma deformação máxima de 10 cm.
Imediatamente após a parada, a mola empurra o
bloco de volta. O bloco percorre novamente o
trecho com atrito e é arremessado para fora da
mola com uma velocidade final Vf.
Considerando a aceleração da gravidade
g = 10 m/s2
, determine │Vf - Vi│ aproximadamente.
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- Mecânica ClássicaCinemáticaMRU: Movimento Retilíneo Uniforme
- Mecânica ClássicaCinemáticaMRUV: Movimento Retilíneo Uniformemente Variado
O AEB (Autonomous Emergency Braking) é uma
tecnologia de segurança ativa que utiliza sensores
(radar, lidar ou câmeras) para monitorar a distância
e a velocidade relativa entre veículos. Quando o
sistema detecta um risco iminente de colisão, ele
segue três etapas:
1. Aviso: alerta sonoro/visual ao condutor. 2. Pré-carga: aproxima as pastilhas dos discos de freio para resposta imediata. 3. Frenagem autônoma: se o motorista não reagir, o sistema aplica a força máxima de frenagem.
A eficácia do sistema depende do Tempo de Latência (atraso eletrônico e mecânico) e da aderência do pneu com o solo. Considere que um veículo equipado com sistema AEB trafega em uma via expressa a uma velocidade constante de 108 km/h. A sua frente, um caminhão move-se no mesmo sentido com velocidade constante de 36 km/h. A distância entre a frente do carro e a traseira do caminhão é de exatos 35 metros. No instante t = 0, o sistema AEB do carro detecta o risco de colisão. O sistema possui um tempo de latência de 0,4 segundos. Após esse intervalo, o carro aplica uma desaceleração constante de 8 m/s². O caminhão, por sua vez, mantém sua velocidade constante durante todo o evento. Considerando as condições dadas, o que ocorrerá com o veículo?
1. Aviso: alerta sonoro/visual ao condutor. 2. Pré-carga: aproxima as pastilhas dos discos de freio para resposta imediata. 3. Frenagem autônoma: se o motorista não reagir, o sistema aplica a força máxima de frenagem.
A eficácia do sistema depende do Tempo de Latência (atraso eletrônico e mecânico) e da aderência do pneu com o solo. Considere que um veículo equipado com sistema AEB trafega em uma via expressa a uma velocidade constante de 108 km/h. A sua frente, um caminhão move-se no mesmo sentido com velocidade constante de 36 km/h. A distância entre a frente do carro e a traseira do caminhão é de exatos 35 metros. No instante t = 0, o sistema AEB do carro detecta o risco de colisão. O sistema possui um tempo de latência de 0,4 segundos. Após esse intervalo, o carro aplica uma desaceleração constante de 8 m/s². O caminhão, por sua vez, mantém sua velocidade constante durante todo o evento. Considerando as condições dadas, o que ocorrerá com o veículo?
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- Mecânica ClássicaDinâmicaEnergia Mecânica e sua Conservação
- Mecânica ClássicaDinâmicaTrabalho, Energia e Potência
- TermologiaCalorimetria
- TermologiaCalor Sensível
Em um experimento para determinar o equivalente
mecânico do calor, um técnico abandona uma
esfera de chumbo maciça do alto de uma torre de
42 metros de altura. Ao atingir o solo, supõe-se que
toda a energia cinética da esfera seja convertida
em energia térmica e que 60% desse calor seja
absorvido pela própria esfera.
Sendo a aceleração da gravidade g = 10 m/s2 e o
calor específico do chumbo c = 126 J/kg°C,
determine a variação de temperatura sofrida pela
esfera de chumbo ao final do processo e assinale
a alternativa correta.
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Um técnico observa uma onda quadrada em um
osciloscópio. A escala vertical está definida para
5 V/div e a escala horizontal para 2 ms/div. Se a
onda ocupa 3 divisões de altura (do zero ao topo) e
5 divisões de largura para um ciclo completo, quais
são a tensão de pico e a frequência do sinal?
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Durante a organização de um laboratório de
metrologia, um técnico suspende uma barra
metálica homogênea de massa M = 10 kg e
comprimento L = 2,0 metros. Ele segura a barra
horizontalmente por uma de suas extremidades
(Ponto A), enquanto a outra extremidade está
apoiada sobre um suporte fixo (Ponto B).
Considerando que a barra está em perfeito
equilíbrio estático e a aceleração da gravidade é
g = 10 m/s2
, assinale a alternativa correta.
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Um sistema massa-mola com amortecimento
desprezível possui uma frequência natural de
oscilação f0. Uma força externa periódica de
frequência f passa a atuar sobre esse sistema e, à
medida que a frequência da força externa f se
aproxima da frequência natural f0, observa-se um
aumento significativo na amplitude de oscilação do
sistema. Esse fenômeno físico é conhecido como
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- OndulatóriaOscilações e Movimento Harmônico
- Mecânica ClássicaDinâmicaEnergia Mecânica e sua Conservação
Em um experimento de laboratório, um bloco de
massa m = 0,25 kg está conectado a uma mola ideal
em um trilho de ar horizontal sem atrito. O técnico
observa que o sistema leva π segundos para
realizar exatas 10 oscilações completas. Após o
sistema ser colocado em repouso na posição de
equilíbrio, o bloco é puxado por uma distância de
10 cm e solto a partir do repouso no instante t = 0.
Nesse caso, qual será sua energia cinética quando
ele passar pela posição x = 6 cm?
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