Para otimizar o tempo de deslocamento de um grupo de turistas até um atrativo de difícil acesso, uma agência estruturou um itinerário utilizando um voo regional seguido de um traslado em veículo 4x4. Essa operação exigiu uma articulação coordenada, com a facilitação de interfaces de embarque entre os modais. Sobre essa estratégia de gestão de transportes no turismo, assinale a alternativa correta.

Uma agência organiza uma excursão rodoviária de turismo entre municípios distantes e de estados diferentes. Um passageiro de 15 anos viajará acompanhado apenas de seu primo de 22 anos, sem documento de autorização dos genitores. Nesse caso, considerando os procedimentos padrão para o embarque de adolescentes desacompanhados dos pais em viagens turísticas nacionais, é correto afirmar que

Uma agência organiza um roteiro intermunicipal turístico que inclui recepção, city tour e transfer para um atrativo natural de alta complexidade. Um profissional atuando apenas na categoria de “guia regional” é escalado para o serviço. A respeito das competências técnicas e limitações do guia de turismo nessa operação, é correto afirmar que

A evolução do turismo internacional nas últimas cinco décadas revela uma tendência persistente de diversificação de destinos e mercados emissores. Essa descentralização reflete-se na progressiva diminuição da hegemonia dos polos receptivos tradicionais. Considerando a dinâmica global de desconcentração dos fluxos turísticos, assinale a alternativa que descreve corretamente o comportamento histórico das chegadas internacionais em relação ao grupo dos dez destinos mais visitados do mundo.

Durante os procedimentos logísticos de recepção e transfer em um terminal aeroviário, o guia de turismo regional precisa alinhar seu acesso à pista de embarque de veículos. A respeito das diretrizes de atuação do guia na resolução dessa rotina nos terminais, é correto afirmar que

A operação de roteiros rodoviários interestaduais de turismo exige do guia o conhecimento dos procedimentos operacionais padrão para o transporte de superfície. Quanto à gestão de passageiros e às rotinas de embarque nessas viagens, é correto afirmar que

No cenário contemporâneo, a gestão de destinos turísticos tem passado por uma transição paradigmática com a ascensão dos Destinos Turísticos Inteligentes (DTI). Com base no modelo metodológico adotado pelo Ministério do Turismo (MTur) e pelas diretrizes da rede Ibero-americana de Destinos Turísticos Inteligentes, assinale a alternativa que apresenta corretamente a premissa fundamental de um DTI.

A análise das interações entre a atividade turística e o meio ambiente exige a compreensão de paradigmas econômicos e modelos de gestão de impactos que fundamentam o planejamento sustentável. A respeito dos fundamentos teóricos que regem as falhas de mercado e os métodos de valoração e monitoramento, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir e assinale a alternativa com a sequência correta.
( ) No âmbito da economia ambiental, o turismo é frequentemente gerador de externalidades negativas, as quais representam custos sociais e ecológicos decorrentes da atividade que não são internalizados nos preços de mercado dos produtos e serviços turísticos.
( ) O modelo de gestão conhecido como Limites de Mudança Aceitável (LAC – Limits of Acceptable Change) fundamenta-se na premissa de que o planejamento deve focar a definição das condições ambientais e sociais desejadas para o recurso, em detrimento da busca por um número estático e absoluto de capacidade de carga física.
( ) A Curva de Kuznets Ambiental (CKA), quando aplicada ao turismo, postula que o impacto ambiental per capita aumenta de forma estritamente linear e perpétua conforme o destino atinge estágios avançados de desenvolvimento econômico e de maturidade da oferta.
( ) O conceito de ecoeficiência no setor de hospitalidade e transportes propõe a dissociação entre o crescimento das receitas turísticas e o consumo de recursos naturais, visando reduzir a intensidade de uso de energia e matéria por unidade de valor produzido.

O ciclo de vida das destinações turísticas postula que os destinos passam por diferentes estágios evolutivos. Quando uma localidade atinge a fase de “estagnação” – caracterizada pelo excesso da capacidade de carga e perda de apelo –, é necessária uma ação estratégica. Assinale a alternativa gerencial mais adequada para induzir o “rejuvenescimento” do destino.

Na análise da estrutura de um Sistema Turístico regional, a Superestrutura desempenha um papel essencial na relação entre as ações de mercado e o ambiente. A função da Superestrutura na manutenção do equilíbrio desse sistema é