No que se refere à Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM), leia atentamente o exemplo: um parafuso de fixação do bloco do motor na carroceria poderia ser classificado em 8708, “partes e acessórios dos veículos automóveis das posições 87.01 a 87.05”, mas se classifica em 7318, “parafusos, pinos ou pernos, roscados, porcas, tira-fundos, ganchos roscados, rebites, chavetas, cavilhas, contrapinos ou troços, arruelas (incluídas as de pressão) e artefatos semelhantes, de ferro fundido, ferro ou aço”. De acordo com as seções da Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) para classificar um artigo deve-se verificar, EXCETO:

De acordo com as Notas Explicativas do Sistema Harmonizado (NESH), que auxiliam na compreensão da nomenclatura e a classificação fiscal de um artigo, assinale a afirmativa correta.

Assinale a alternativa que completa corretamente o seguinte tópico: “O Sistema Harmonizado

Ao elaborar propostas técnicas e/ou laudos técnicos, deve-se conhecer as avaliações de equipamentos e componentes, considerando a vida útil remanescente e o estado de conservação, as revitalizações que, por ventura, foram efetuadas ou tenham que ser realizadas. Nestas documentações, a depreciação de um referido equipamento deve ser considerada por ter uma enorme representatividade em conclusões de propostas ou laudos. Assinale a definição correta de depreciação.

Ao que tange a Engenharia de Avaliações de Bens, a NBR 14653 e suas respectivas partes norteiam todo o processo avaliatório e indicam que o profissional, devidamente gabaritado, deve ter o total discernimento para atuar nesta área. Relacione as colunas a seguir.

1. Taxa de depreciação.

2. Amortização.

3. Exaustão.

4. Depreciação.

5. Vida útil.

( ) Envelhecimento.

( ) Passagem de um tempo finito e fixo.

( ) Destruição parcial, decorrente de uso regular.

( ) Percentual, que deverá ser aplicado sobre o valor.

( ) Quantidade de períodos previstos para utilização do bem.

A sequência está correta em

Para um motor do ciclo Otto ou Diesel de quatro tempos, quando o óleo do cárter, ou seja, o óleo responsável pela lubrificação interna do motor, invade a câmara de combustão, queimando-se em grande quantidade junto com a mistura ar/combustível. A penetração do óleo na câmara de combustão em excesso ocorre, EXCETO:

Segundo os parâmetros descritos na NBR 14653-1:2001, a norma ABNT NBR 14653-5 fixa as diretrizes para a avaliação de

Os motores de combustão interna utilizam turboalimentação com a finalidade de otimizar suas características. Este componente pode ser utilizado em motores dos ciclos Otto e Diesel. A função do turboalimentador é

Acerca dos gases HC, CO, CO2, SO2 e NO2, que se formam no escape de veículos com motores à combustão interna, assinale a alternativa correta.

“Um dado motor à combustão interna do ciclo Otto admite combustíveis diferentes ou a mistura de ambos – gasolina e etanol – para seu funcionamento, isto ocorre devido à aplicação de tecnologia, ao módulo eletrônico em conjunto com sensores e atuadores e, não menos importante, ao acréscimo na taxa de compressão. Porém, para garantir o sucesso neste procedimento, é imprescindível a consideração da octanagem destes combustíveis.” Marque a alternativa que esclarece corretamente o termo “consideração da octanagem”.