Para um navio que possui casco simétrico em relação à Linha de centro, foram traçadas as Curvas de estabilidade estática para três condições de carregamento, X, Y e Z.

Em relação às condições de carregamento do navio representadas acima, analise as afirmativas a seguir.

I – Em X, o centro de gravidade está na linha de centro.

II – Em Y, o metacentro está acima do centro de gravidade na condição inicial.

III – E Z, o navio possui estabilidade inicial indiferente.

Está correto o que se afirma em

Uma barcaça de seções transversais retangulares constantes de comprimento L = 50 m, boca B = 10 m e pontal D = 4 m flutua com calado uniforme T = 3 m. Considerando a posição vertical do centro de grávida KG = 2,5 m, o valor da altura metacêntrica transversal inicial (GM₀), em metros, vale

Um navio de comprimento L = 100 m e boca moldada B = 10 m flutua com calado uniforme T = 4 m em água doce ( !$ gamma !$ = 1,00 t/m³). Sabendo-se que, para essa condição, seus deslocamento e coeficiente de seção mestra são, respectivamente, iguais a !$ Delta !$ = 3000 t e C_X = 0,90, o coeficiente prismático longitudinal (C_P) vale

Em compressores centrífugos de ar, o ar é admitido axialmente e impelido radialmente nas pás rotativas do impelidor, fluindo pelo difusor antes de ser descarregado de forma periferica. Durante o trajeto do ar pelo compressor, sua pressão e velocidade variam de maneira significativa. Qual é a descrição correta das variações de pressão e velocidade do ar pelo compressor centrífugo?

Geradores de vapor podem queimar combustíveis baseados em hidrocarbonetos em suas fornalhas. O calor disponível para a geração de vapor por mol de combustível é expresso como uma fração menor que a unidade da diferença de entalpia de formação entre os produtos e reagentes, pois existem perdas significativas. As perdas do calor disponibilizado na combustão e a razão para a utilização de excesso de ar durante a queima deste tipo de combustível, são, respectivamente:

Normalmente, a fonte principal de energia elétrica a bordo de um navio é garantida por, no mínimo, dois grupos geradores. Quando qualquer um deles estiver fora de ação, outros geradores entram em operação. Dentre os objetivos abaixo, NÃO está relacionado à capacidade desses outros grupos de geradores o(a)

Relacione o sistema auxiliar, apresentado na coluna da esquerda, ao seu respectivo objetivo indicado na coluna da direita.

I - Geração de vapor

II - Sistema de arrefecimento

III - Ar comprimido

IV - Sistema de esgoto

P - Resfriamento do óleo lubrificante

Q - Partida de motores

R - Contenção de alagamento da praça de máquinas

S - Aquecimento de óleo combustível

T - Extinção de incêndio

Estão corretas as associações:

As informações da planta dos compartimentos, usadas para representar aparelhos de governo, aparelhos de suspender e fundear, armamento, compartimentagem e acesso, convés, e superestruturas, guindastes e pau de carga, cabrestantes, máquinas propulsoras, caldeiras e máquinas auxiliares, sem serventia para confecção de peças ou partes neles representadas, estão contidas no desenho denominado

Na construção da estrutura do casco de navios, algumas medidas são tomadas para se obter uma maior eficiência estrutural e evitar danos ao longo de sua vida operativa. Qual medida deve ser EVITADA durante a construção do casco, por reduzir a eficiência estrutural?

O processo de projeto de um navio pode ser dividido em três partes fundamentais: básico ou preliminar, de contrato e final ou de detalhamento. Nesse contexto, considere as afirmativas a seguir.

I – No projeto de detalhamento, desenvolvem-se os planos e as características técnicas principais dos navios e é impossível a construção diretamente a partir dele.

II – O projeto de contrato consiste essencialmente no preparo dos desenhos de trabalho e das instruções detalhadas para a construção dos navios.

III – No projeto básico, determina-se um pequeno conjunto de características do navio, tais como dimensões principais, coeficientes de forma, velocidade e potência.

Está correto APENAS o que se afirma em