Durante a desmontagem de um motor de combustão interna, o mecânico observa um conjunto de peças responsável por transmitir o movimento linear gerado pela combustão para um movimento rotativo que será posteriormente conduzido ao sistema de transmissão do veículo. Esse conjunto também participa da conversão da energia gerada na câmara de combustão em trabalho mecânico útil para movimentar o veículo. Nesse contexto, o conjunto mecânico que realiza essa função é formado por quais das peças a seguir, fundamentais para a transformação do movimento dentro do motor?

Durante desmontagem e montagem de motor de explosão, procedimentos padronizados evitam retrabalho e falhas pós-serviço. Nesse contexto, analise as assertivas.
I. Marcar posição de componentes e registrar folgas auxilia na montagem e no diagnóstico.
II. Reaproveitar parafusos de torque/alongamento sem critério reduz risco de falha mecânica.
III. Seguir sequência e torque especificados pelo fabricante reduz empeno e vazamentos.
Está(ão) CORRETA(S):

Durante teste de rodagem após manutenção, o motorista relata que o veículo apresenta ruído metálico e leve resistência ao engatar a 2ª marcha, sobretudo em reduções de velocidade. As demais marchas entram normalmente e não há sinais de patinação da embreagem. Considerando o funcionamento interno da caixa de câmbio manual e o processo de sincronização das engrenagens, qual hipótese técnica é coerente com o quadro descrito?

Após revisão recente, um veículo passa a apresentar superaquecimento apenas em trânsito lento, enquanto em velocidade constante na estrada a temperatura permanece dentro do normal. Durante a inspeção, observa-se que o eletroventilador não entra em funcionamento quando o motor atinge temperatura elevada. Considerando os sintomas e o funcionamento do sistema de arrefecimento, qual linha de diagnóstico inicial é adequada?

Em máquina que utiliza circuito hidráulico para acionamento, observa-se aquecimento excessivo do óleo e perda de força em operação contínua. Qual hipótese é compatível com esses dois efeitos em conjunto?

Durante a revisão de um sistema de freios, o mecânico observa pastilhas com superfície vitrificada e discos com sinais de contaminação por óleo ou graxa. Situações desse tipo exigem avaliação cuidadosa, pois podem comprometer a eficiência da frenagem e aumentar o risco durante a condução do veículo. Nesse contexto, analise as assertivas a seguir.
I. A contaminação por óleo ou graxa nas superfícies de atrito pode reduzir o coeficiente de atrito e aumentar a distância de frenagem.
II. A presença de óleo no conjunto de freio pode indicar vazamento em componentes próximos, como retentores ou cilindros, devendo ser investigada.
III. A vitrificação das pastilhas ocorre quando o material de atrito sofre resfriamento excessivo, formando uma superfície lisa que reduz a eficiência da frenagem.
Está(ão) CORRETA(S):

Após a substituição de componentes da direção (terminal e pivô), o veículo retorna com o volante desalinhado e tendência a puxar para um lado ao trafegar em linha reta. Para garantir que o sistema de direção funcione corretamente e que o veículo seja liberado com segurança, o mecânico deve adotar um procedimento técnico adequado de verificação e ajuste. Assinale a alternativa que apresenta uma conduta apropriada para a conclusão do serviço.

Um veículo não dá partida. Ao girar a chave, não há ruído do motor de arranque e as luzes do painel apagam ao tentar acionar. Considerando raciocínio diagnóstico, qual verificação inicial é mais consistente?

Um veículo apresenta desgaste irregular nos pneus (mais intenso nas bordas) e instabilidade em pista irregular. Qual conjunto é diretamente associado a esse tipo de sintoma?

Durante teste de rodagem, o motorista relata que o motor sobe de giro, mas o veículo acelera pouco, principalmente em subida. Considerando uma hipótese típica do conjunto de transmissão, o defeito compatível é: