Questões do Concurso Pref. Matriz Camaragibe-AL - ADM&TEC

3517730 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta

A condução de veículos articulados exige que o motorista esteja familiarizado com as técnicas necessárias para manter a estabilidade do veículo, especialmente em situações que envolvem manobras complexas. Nesse sentido, é CORRETO afirmar que:

A

O uso de câmbio automático em veículos articulados dispensa a necessidade de técnicas avançadas de condução.

B

Manobras de ultrapassagem devem ser realizadas com cuidado, levando em consideração o tamanho total do veículo e do reboque.

C

Em curvas acentuadas, a velocidade não precisa ser reduzida, pois o reboque tende a estabilizar o veículo trator.

D

O acoplamento do reboque pode ser feito de forma manual, sem verificação técnica, pois os encaixes são automáticos.

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3517729 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta

A condução de veículos acoplados, como caminhões com reboque ou semi-reboque, exige técnicas específicas para garantir a segurança nas manobras e durante a condução em vias movimentadas. Nesse sentido, é CORRETO afirmar que:

A

O reboque pode ser desacoplado durante a condução em subidas íngremes para reduzir o peso do veículo trator.

B

Em manobras de ré, o reboque não precisa ser monitorado, pois segue automaticamente a trajetória do veículo trator.

C

Veículos acoplados podem fazer curvas fechadas em alta velocidade, desde que o reboque esteja vazio.

D

A utilização de freios auxiliares, como o freio motor, é recomendada durante descidas longas para evitar o superaquecimento dos freios principais.

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3517728 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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A condução de veículos articulados em rodovias e áreas urbanas requer técnicas específicas para garantir a segurança e a fluidez do trânsito. Sobre essas técnicas, é CORRETO afirmar que:

A

Nas áreas urbanas, o motorista de um veículo articulado deve ignorar a sinalização de pedestres, pois as manobras são mais difíceis de serem realizadas.

B

Nas áreas urbanas, veículos articulados têm prioridade sobre outros veículos, especialmente em cruzamentos e rotatórias.

C

Em rodovias, é permitido trafegar na faixa da esquerda com veículos articulados, independentemente do peso da carga.

D

A condução em rodovias exige mais atenção aos espelhos retrovisores laterais para monitorar o comportamento do reboque durante as manobras.

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3517727 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta

A condução de veículos articulados em rodovias e áreas urbanas exige atenção especial às características de cada tipo de via, como o tráfego intenso e o espaço disponível. Nesse sentido, é CORRETO afirmar que:

A

Em áreas urbanas, é permitido realizar manobras de ré em qualquer tipo de via, desde que o veículo articulado esteja vazio.

B

O uso de freios auxiliares em áreas urbanas é desnecessário, pois o tráfego lento reduz o risco de acidentes.

C

A condução de veículos articulados em vias urbanas é idêntica à de veículos leves, dispensando cuidados especiais nas manobras.

D

Em rodovias, é necessário manter uma distância de segurança maior devido à inércia e ao tempo de resposta do veículo articulado.

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3517725 Ano: 2024
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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Diagnóstico

A identificação precoce de problemas mecânicos é essencial para evitar falhas graves em veículos com reboque ou semi-reboque. Sobre essas práticas, é CORRETO afirmar que:

A

O desgaste irregular dos pneus é um problema comum que pode ser causado por desalinhamento ou problemas na suspensão do reboque.

B

Problemas no sistema de freios do reboque não afetam diretamente a segurança do veículo trator.

C

O nível de óleo do sistema de freios do reboque pode ser ignorado, pois ele se mantém estável durante o uso regular do veículo.

D

A manutenção do sistema elétrico do reboque é irrelevante, desde que as luzes do veículo trator estejam funcionando corretamente.

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3517724 Ano: 2024
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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A manutenção básica em veículos com reboque ou semi-reboque é essencial para garantir a segurança e eficiência nas operações. Sobre a manutenção e identificação de problemas comuns, é CORRETO afirmar que:

A

A verificação dos sistemas de freios e o acoplamento entre o veículo trator e o reboque devem ser realizados apenas em situações de emergência.

B

A manutenção preventiva dos freios do reboque é fundamental para evitar acidentes, principalmente em descidas longas.

C

O sistema de iluminação do reboque pode ser ignorado em viagens diurnas, pois sua função é dispensável em condições de luz natural.

D

A troca de pneus do reboque só é necessária quando houver danos visíveis, não sendo preciso verificar o desgaste regularmente.

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3517723 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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CTBEducação para o Trânsito

O transporte de cargas e passageiros, quando feito de forma sustentável, não só contribui para a preservação do meio ambiente, mas também para a eficiência econômica das operações. Nesse sentido, é CORRETO afirmar que:

A

A redução do consumo de combustível e a manutenção adequada do veículo ajudam a minimizar a emissão de poluentes.

B

A manutenção preventiva dos veículos é desnecessária quando se utiliza combustível renovável.

C

O transporte sustentável de cargas não deve considerar o uso de rotas mais curtas, pois essas rotas podem prejudicar a economia de combustível.

D

A condução econômica só é possível em estradas planas, onde o consumo de combustível é mais fácil de controlar.

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3517722 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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CTBEducação para o Trânsito

A condução econômica, além de ser uma prática sustentável, contribui para a preservação do meio ambiente e a redução de custos no transporte de cargas e passageiros. Nesse contexto, é CORRETO afirmar que:

A

O uso excessivo de aceleração e frenagem não impacta o consumo de combustível em veículos pesados.

B

A condução econômica implica em manter o motor na faixa de rotação mais eficiente, evitando acelerações bruscas e frenagens desnecessárias.

C

A utilização de combustível renovável, como o etanol, não contribui para a redução da emissão de poluentes em veículos pesados.

D

Práticas de condução econômica são irrelevantes para a preservação do meio ambiente, pois o impacto do transporte de carga é mínimo.

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3517721 Ano: 2024
Disciplina: Noções de Primeiros Socorros
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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Acidentes Rodoviários
Primeiros Cuidados

O atendimento inicial às vítimas de acidentes com veículos articulados pode salvar vidas, especialmente em situações de múltiplas vítimas ou em locais de difícil acesso. Sobre essas práticas de primeiros socorros, é CORRETO afirmar que:

A

A retirada imediata do capacete da vítima de acidente motociclístico deve ser feita, independentemente da suspeita de lesão cervical.

B

A imobilização de membros fraturados é dispensável, pois a movimentação pode ser feita diretamente para a ambulância.

C

A remoção da vítima de dentro do veículo deve ser feita rapidamente, mesmo sem avaliar a presença de lesões na coluna.

D

O controle da via aérea, respiração e circulação da vítima é prioritário no atendimento, seguindo a sequência dos primeiros socorros.

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3517720 Ano: 2024
Disciplina: Noções de Primeiros Socorros
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Matriz Camaragibe-AL

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Motorista - Categoria E
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Acidentes Rodoviários
Avaliação da Cena
Primeiros Cuidados

Em acidentes envolvendo veículos articulados, os primeiros socorros são essenciais para garantir a estabilização da vítima até a chegada do socorro especializado. Sobre os primeiros socorros, é CORRETO afirmar que:

A

A primeira ação deve ser garantir a segurança do local, afastando a vítima da área de risco, sem mover o corpo se houver suspeita de lesões graves.

B

Em caso de fratura, é aconselhável mover a vítima para um local seguro antes de imobilizar a área afetada.

C

Em casos de parada cardiorrespiratória, é recomendado esperar pelo socorro médico, pois a reanimação só deve ser realizada por profissionais.

D

Para controlar hemorragias, é suficiente limpar o ferimento sem a necessidade de aplicar pressão direta.