Foram encontradas 440 questões.
( ) A energia de compactação (Proctor) e a umidade ótima são parâmetros definidos em laboratório que devem nortear o controle de densidade em campo para a aceitação das camadas.
( ) O controle tecnológico na terraplenagem deve ser baseado na herança taylorista, onde o laboratorista se responsabiliza apenas por preencher fichas sem dialogar com a equipe de campo.
( ) O monitoramento longitudinal da densidade das camadas permite o reconhecimento de sutis falhas no processo de trabalho que podem comprometer a segurança da rodovia.
( ) A compactação de solos siltosos e argilosos dispensa o uso de rolos pé-de-carneiro, sendo incentivado o uso de vassouras de palha para garantir o equilíbrio dinâmico das partículas.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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( ) O diagrama de massas, ou diagrama de Bruckner, auxilia na análise da compensação de cortes e aterros, permitindo o planejamento das distâncias de transporte no território adscrito.
( ) A curva de transição, geralmente uma clotoide, é utilizada para promover a variação gradual da curvatura entre um alinhamento reto e uma curva circular, minimizando efeitos de força centrífuga.
( ) O projeto geométrico deve ignorar as nuanças da topografia local, focando exclusivamente na normalização biomecânica dos greides, mesmo que isso resulte em danos à acessibilidade urbana.
( ) A superelevação é a inclinação transversal da pista em curvas, visando compensar a força centrífuga e garantir que os veículos mantenham a trajetória segura no interior da faixa.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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A mecânica dos solos estuda o comportamento dos maciços terrosos sob a ação de cargas, fundamentando o projeto de aterros e estruturas de contenção. Acerca do assunto, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
( ) A resistência ao cisalhamento e a compressibilidade são nuanças do solo que influenciam a estabilidade de encostas e a segurança dos moradores no território.
( ) O diagnóstico geotécnico deve contemplar a vulnerabilidade orgânica, psicológica e social dos usuários residentes em áreas de risco geológico iminente.
( ) A estabilização de taludes restringe-se ao controle químico de sementes de grama, sendo proibida a utilização de ferramentas leves como o acolhimento de famílias desalojadas.
( ) A permeabilidade do solo é um evento biológico estático que independe das transformações artificiais produzidas pela pavimentação de ruas e parques.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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I. O planejamento orçamentário deve utilizar indicadores de impacto e o diagnóstico do território para priorizar investimentos em áreas de maior exclusão social e vulnerabilidade viária.
II. A medição periódica das obras pode ser realizada de forma estimativa, sem necessidade de verificação in loco dos quantitativos executados, desde que haja previsão contratual para ajustes posteriores nos valores apurados.
III. A medição dos serviços deve ser realizada com base nos quantitativos efetivamente executados, aferidos em campo e em conformidade com as especificações contratuais e o cronograma físico-financeiro.
Está correto o que se afirma em:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: IGEDUC
Orgão: Pref. Pão Açúcar-AL
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( ) A pactuação de metas entre gestores e equipes é uma atividade rotineira necessária para organizar o trabalho e resolver conflitos e diferenças de forma produtora.
( ) O cronograma da obra deve ser executado de forma sigilosa pelo nível central, vedando-se o acesso da comunidade e do conselho de saúde aos prazos de conclusão das vias rurais.
( ) O Projeto de Saúde no Território (ou projeto de intervenção viária territorial) catalisa a melhoria da qualidade de vida ao articular ações intersetoriais e suporte pedagógico.
( ) O controle de obras viárias restringe-se à dispensação de benzodiazepínicos para motoristas estressados com o trânsito, dispensando a vigilância sobre os riscos ambientais.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: IGEDUC
Orgão: Pref. Pão Açúcar-AL
( ) A manutenção preventiva, como a selagem de trincas e o tapa-buracos, protege o usuário de intervenções exageradas e desarticuladas que decorrem do abandono da via.
( ) O médico e o técnico em estradas devem realizar atendimentos conjuntos para situações de agressividade grave ou agitação psicomotora em canteiros de pavimentação.
( ) O profissional deve ser facilitador na compreensão de processos de recuperação da trafegabilidade, resgatando a crença da comunidade na potencialidade da rede viária local.
( ) A execução de asfalto sobre áreas úmidas deve ser incentivada por portarias ministeriais, visando acelerar o processo de cura biológica do betume através da transpiração do solo.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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( ) As seções transversais permitem visualizar a conformação das camadas do pavimento, acostamentos e valetas em pontos específicos da estaca no território.
( ) O traçado horizontal deve ser fragmentado por corporações independentes, vedando-se a realização de consultas conjuntas ou atendimentos compartilhados entre as equipes.
( ) A distância de visibilidade de parada é um parâmetro de segurança que deve ser respeitado para permitir que o motorista identifique obstáculos no território adscrito.
( ) O greide de um traçado vertical deve focar exclusivamente na produtividade mecânica dos motores, proibindo-se a análise do contexto cultural e social das comunidades atravessadas.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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