O exame em vidros rompidos por projéteis em locais de crime possui peculiaridades e características singulares.

Pela análise da ruptura, podem ser obtidas muitas informações importantes para a compreensão da dinâmica da cena de um crime. Dentre estas informações, pode-se citar:

Durante um exame pericial em um veículo envolvido em um crime de estupro, o Perito Criminal utilizou uma luz forense combinada com um filtro de barreira, o que possibilitou a revelação e coleta de uma possível amostra de material biológico no assento do banco dianteiro esquerdo. O exame complementar dessa amostra identificou um perfil genético masculino único.

Com base nessas informações, é correto afirmar que o vestígio em questão é:

Sobre indicadores do Protocolo de Perícia em Bem-Estar Animal – PPBEA, é correto afirmar:

De acordo com o Livro Perfis de Manchas de Sangue: Do Local de Crime à Elaboração do Laudo, Canelas Neto, 2017 e com os estudos discutidos durante o curso, o perfil de manchas de sangue onde um volume mais considerável de sangue é depositado na cena do crime (local onde há maior perda de sangue da vítima) é definido como:

Considerando as características dos vestígios digitais, qual das alternativas a seguir podemos considerar como correta?

No que se refere ao estudo da balística forense, é correto afirmar:

Assinale na relação a seguir, qual material que não faz parte do cartucho de munição de arma de fogo:

Um atirador estava realizando disparos com arma de fogo, quando ocorreu a interrupção dos tiros, causando ferimentos na mão que segurava a arma. Tal situação pode ser considerada pela balística forense como:

Com relação aos exames comparativos dos elementos da munição, é correta a afirmação:

Considere um automotor trafegando por uma via urbana com velocidade máxima permitida de V_max= 40 km/h, quando, a certa altura, o motorista percebeu um pedestre atravessando a rua, vindo a atropelar o pedestre que já percorrera 3 metros sobre o leito viário, cujo corpo foi lançando uma distância de 7,1 metros, enquanto que o veículo, continuou em deslocamento, vindo a repousar a uma distância de 18 metros adiante do ponto do impacto contra o corpo do pedestre. Considere o local devidamente preservado e despreze as diferenças de altura do centro de gravidade do corpo do pedestre nas posições de pé e deitado no solo. Considere o coeficiente de atrito do piso asfáltico igual a µfm=0,2 para freio motor e igual a µrt=0,8 para roda travada. Considere a velocidade do pedestre igual a 1,86 m/s. Dos cálculos realizados chegou-se aos seguintes valores: Velocidade do veículo pela dissipação de energia cinética em freio motor V_fm= 30 Km/h; Velocidade do veículo pela dissipação de energia cinética com roda travada V_rt= 60 Km/h; Velocidade de lançamento do pedestre V_pd= 30 km/h. Distância retroagida do veículo DR= 13 metros; Ponto de não escapada na velocidade do veículo em freio motorPNE_vv= 31 metros; Ponto de não escapada na velocidade de placa PNE_vp= 49 metros.
Pergunta-se: com base nas evidências materiais colhidas no local do acidente qual das alternativas abaixo apresenta-se correta?