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148552 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO
Uma aeronave decola do Aeroporto Charles de Gaulle da cidade de Paris, na França, com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos – Governador André Franco Montoro, localizado na cidade de Guarulhos, São Paulo – Brasil, para realizar um voo de transporte aéreo regular. Partindo-se da premissa que, para realizar esta jornada, a aeronave deve atender aos requisitos operacionais e de certificação condizentes com a travessia do Oceano Atlântico, é correto afirmar:
 

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73389 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

A primeira medida a ser implementada visando buscar uma atenuação do impacto do ruído aeronáutico está corretamente mencionada em:

 

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73388 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

As normas emanadas pela Organização de Aviação Civil Internacional e pela Agência Nacional de Aviação Civil, que regulamentam as atividades relacionadas com a navegação aérea, são publicadas, respectivamente, por meio de

 

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73387 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

Analise:

I. A infraestrutura de controle de tráfego aéreo é o segmento que define a capacidade operacional de um aeroporto.

II. O projeto de um aeroporto deve basear-se na sua viabilidade econômica, levando-se em consideração a projeção da demanda deste.

III. O tamanho do pátio deve levar em consideração a maior aeronave que poderá utilizar o aeroporto.

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:

 

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73386 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

Analise:

I. A classificação de um sítio aeroportuário é definida em função da infraestrutura aeroportuária existente.

II. O número de pistas de táxi não é considerado na definição do cálculo da capacidade aeroportuária.

III. Não existe diferenciação da metodologia para planejamento de um aeroporto voltado ao transporte de cargas e para um aeroporto voltado ao transporte de passageiros.

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:

 

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73385 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

Os fatores que devem ser considerados nos estudos para a definição do sentido de orientação do sistema de pistas de um aeródromo são:

 

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73384 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

De acordo com os objetivos estabelecidos pela ICAO, no sentido de padronizar a notificação da resistência de pavimentos de aeródromos com a aplicação do método ACN-PCN, é correto concluir:

 

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73382 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

Acerca dos critérios de implantação de uma infraestrutura específica para operação V/STOL, é correto afirmar:

 

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73381 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

Os pátios de estacionamentos de aeronaves são considerados como um dos componentes do sistema aeroportuário que influenciam diretamente para a definição da capacidade do aeroporto em atender a expectativa de demanda de tráfego aéreo.

Nesse contexto, o principal fator a ser levado em consideração no dimensionamento dos referidos pátios refere-se

 

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73380 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: FCC
Orgão: INFRAERO

A realização de um estudo econômico precedente à implantação de um aeroporto é fundamental para analisar a região e avaliar seu potencial de crescimento.

Tendo em vista tal contexto, é correto concluir:

 

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