O posicionamento geodésico pode ser realizado no modo pontual ou relativo. No primeiro caso, a posição do ponto é determinada num sistema de referência bem definido, que no caso do GPS é o:

Existe um método de levantamento planimétrico onde se utiliza de superfícies relativamente grandes e de relevo acidentado. Requer uma quantidade maior de medidas que os outros métodos, porém, oferece maior confiabilidade no que diz respeito aos resultados. O método em questão inclui as seguintes etapas de reconhecimento do terreno: levantamento da poligonal, levantamento dos detalhes, orientação da poligonal, computação dos dados, desenho da planta e redação do memorial descritivo. Este método de levantamento planimétrico é por:

Ao conjunto de métodos abrangidos pela planimetria e pela altimetria dá-se o nome de:

Um azimute de 237°30’ corresponde a um rumo de:

Conforme NBR 13133 (1994) existe um erro máximo admissível na elaboração de desenho topográfico para lançamento de pontos e traçados de linhas, com o valor de 0,2 mm, que equivale a duas vezes a acuidade visual, sendo este erro denominado de erro de:

A longitude de um ponto da superfície terrestre é o ângulo formado entre o meridiano de origem, conhecido por Meridiano de Greenwich, e o meridiano do lugar (aquele que passa pelo ponto em questão). Sua contagem é feita de 0° a 180°, sendo:

Em avaliação de imagens de satélite, existe um parâmetro de avaliação que descreve a distribuição estatística dos níveis de cinza em termos do número de amostras (pixels) com cada nível, e esta distribuição pode também ser dada em termos da percentagem do número total de "pixels" na imagem. Pode ser estabelecida uma analogia entre ele em uma imagem e a função densidade de probabilidade, que é um modelo matemático da distribuição de tons de cinza de uma classe de imagens. Pode ser unidimensional, isto é, para apenas uma banda, ou multidimensional quando representa a distribuição de duas ou mais bandas, sendo o de duas dimensões o mais simples. Este parâmetro de avaliação é a (o):

Existe um tipo de acidente geográfico natural que constitui-se numa elevação alongada que tem sua origem em um contraforte, sendo denominado: