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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
No posicionamento por satélite, o usuário pode escolher realizar o posicionamento utilizando o método que lhe convier, além das especificidades envolvidas no projeto. Com relação ao posicionamento por satélite, é correto afirmar que o método
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Ao interagir com objetos da superfície terrestre, a radiação refletida é detectada por sensores a bordo dos satélites artificiais. As imagens geradas possuem algumas características que devem ser observadas pelo usuário, a fim de que seja empregada a melhor técnica para extração de informação e as possibilidades e restrições sejam conhecidas a priori. Uma das características da imagem é a resolução espacial que é definida como sendo a
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
O MAPGEO é u m sistema que fornece a ondulação geoidal (N) necessária à conversão de altitudes elipsoidais, obtidas com os Sistemas de Navegação Global por Satélite (GNSS), em altitudes ortométricas, ou seja, altitudes relacionadas à superfície equipotencial do campo de gravidade. O MAPGEO foi concebido e produzido conjuntamente pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), por meio da Coordenação de Geodésia (CGED), e pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP).
As coordenadas de um ponto foram determinadas por técnica GNSS e foram encontradas as seguintes coordenadas, no Sistema de Referência SIRGAS 2000:
φ = 15°52’41,40”
λ = 47°56’38,74”
h = 1.057,00m
Calculou-se a ondulação geoidal e obteve-se o valor de N = -12,32m. Assim, o valor da altitude ortométrica para este ponto será de
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Um recobrimento fotogramétrico, para fins de construção de mosaico, deverá ser realizado em uma área retangular que mede: no sentido norte-sul 30km e no sentido Leste- Oeste 15km. A câmara disponível tem distância focal de 150mm. A altitude média da área é de 1.250m e a altitude de voo foi definida em 2.750m com superposição longitudinal e lateral de 60% e 30%, respectivamente. Mediante os dados apresentados, a escala das fotos será de
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Em um levantamento topográfico altimétrico, de um trecho de terreno onde será construída uma pista de pouso de 1.200m de extensão, foi utilizado o método de nivelamento geométrico. As observações de campo estão apresentadas na planilha a seguir:
Observações de nivelamento geométrico
| Estacão | Leituras na mira | Cota (m) | Observações | |
| Ré | Vante | |||
| RN | 2,500 | 100,000 | RN = referência de nível | |
| 2 | 2,000 | |||
| 3 | 1,500 | |||
| 4 | 2,000 | 0,500 | ||
| 5 | 1,900 | |||
| 6 | 1,500 | |||
| 7 | 1,000 | |||
| 8 | 0,900 | |||
| 9 | 0,800 | |||
Com base nos dados apresentados, pode-se afirmar que foi executado um nivelamento geométrico
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
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Projeção Cartográfica é uma transformação matemática executada sobre pontos da superfície curva terrestre, de forma a representá-los sobre uma superfície plana provocando o mínimo de distorções. Em relação à classificação das projeções, uma projeção cartográfica pode ser
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Na Geodésia Física, a determinação gravimétrica das ondulações do geoíde e do desvio da vertical é fundamental para os trabalhos geodésicos desenvolvidos na superfície terrestre pela Engenharia, nas suas mais diversas áreas. Em relação a esse tema, é correto afirmar que a mais importante contribuição da fórmula de Stokes para a Geodésia é permitir a determinação do(a)
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Banca: DIRENS Aeronáutica
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Para subsidiar as primeiras investigações acerca de uma área onde será implantado um grande empreendimento do Governo Federal, está sendo utilizada uma carta topográfica com informações atualizadas com auxílio de Sensoriamento Remoto para o ano de 2016. A referida carta possui a seguinte nomenclatura: SF-23-Y-D-IV-2-NE. Portanto, a escala da mesma vale
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Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
O levantamento planimétrico de um trecho de construção de uma estrada está sendo feito em campo com auxílio de uma Estação Total, a qual se enquadra na Classe III da ABNT-NBR n°13.1333/1994, ou seja, precisão alta: angular ≤ 2” e desvio-padrão: ± 3mm + 2ppm. Foi medido um alinhamento de 3.000m entre dois vértices. De acordo com a precisão nominal da estação, pode-se afirmar que a incerteza nesta medida de distância é de
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