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Foram encontradas 9.153 questões.

2179430 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Na representação do relevo em uma folha de carta topográfica, a diferença de altitude estabelecida entre duas curvas de nível sucessivas é denominada
 

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2179429 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
No mapeamento sistemático brasileiro, a folha de carta topográfica SD22-Z-A possui uma amplitude de longitude igual a
 

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2179428 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
A tabela a seguir contém os pontos K, X, Y e Z, com suas coordenadas no sistema UTM utilizado no Brasil.
Ponto
Coordenada
E (m)
Coordenada
N (m)
Meridiano
Central
K 750.000 0 −45º
X 500.000 8.000.000 −45º
Y 450.000 7.000 −51º
Z 500.000 8.000.000 −51º
Analisando essa tabela, conclui-se que o(s) ponto(s)
 

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2179427 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Considerando que a Projeção de Gauss-Krüger, em sua concepção geométrica, é uma projeção conforme, cilíndrica, transversa e tangente ao elipsoide de referência, conclui-se que a(s)
 

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2179426 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
O CBERS (Satélite Sino-Brasileiro de Sensoriamento Remoto) possui três sensores a bordo, sendo um deles uma câmara CCD (charge-coupled device) que obtém dados em cinco bandas espectrais, que são
 

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2179425 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Considere que a base da tecnologia de Sensoriamento Remoto é a detecção das alterações sofridas pela radiação eletromagnética ao interagir com os componentes da superfície terrestre. Nesse contexto, as grandezas radiométricas expressam o fluxo radiante em uma superfície. Quando se mede o fluxo radiante emitido pela superfície, a grandeza que representa a medida desse fluxo é a
 

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2179424 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Entende-se por orientação interior a reconstrução do feixe perspectivo, ou seja, o posicionamento da imagem em relação à câmara. Para que esse posicionamento seja possível, é necessária uma transformação entre pixels e milímetros. Nesse contexto, analise os erros de aquisição das imagens a seguir.
I - Colocação do diafilme no scanner
II - Efeitos atmosféricos não modelados
III - Deslocamento devido ao relevo
IV - Distorção na digitalização via scanner
São corrigidos pela transformação entre pixels e milímetros APENAS os erros informados em
 

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2179423 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Em relação à direção da linha de voo, o deslocamento relativo de um ponto-imagem em fotografias aéreas consecutivas, decorrente da mudança da câmara no momento da exposição, é denominado
 

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2179422 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Ao longo de um levantamento topográfico, são transportados os valores de coordenadas com base nas observações e nos modelos matemáticos referentes a cada método de levantamento. Para fins de ajustamento, aplica-se o modelo
 

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2179421 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Para orientação de poligonais, a definição de azimutes pode ser realizada com base em pares de pontos de coordenadas UTM conhecidas ou através de bússolas. Os valores obtidos por esses dois métodos apresentam diferença igual
 

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