Na revisão da restituição fotogramétrica de uma folha de carta topográfica, duas áreas adjacentes, cujo trabalho de campo tenha sido feito por diferentes técnicos, podem dar origem a discrepâncias, particularmente quanto à passagem dos pormenores ou detalhes. Essas discrepâncias são detectadas tipicamente nas ligações entre:

Uma região a ser mapeada será fotografada por uma aeronave equipada com uma câmara fotogramétrica aérea, cuja distância focal calibrada é de 150,0mm. A escala nominal do levantamento aerofotogramétrico deve ser de 1:20.000. Sabe-se que o plano médio da região a ser fotografada possui 150m de altitude. Nessas condições, conclui-se que a altitude de vôo da aeronave apresentará, em metros, o valor:

O azimute magnético Az_XY de um ponto X para um ponto Y, medidos num dia D, é 40º.

Os pontos X e Y encontram-se representados em uma carta C.

A declinação magnética !$ δ_0 !$ do local, na época da carta, é 17’, a leste.

A variação anual da declinação magnética local !$ \Delta δ_0 !$ é +2’. O tempo, em anos, entre a data da carta e a determinação (dia D) é t = 2,5.

Qual é o azimute verdadeiro do ponto X para o ponto Y, no dia D?

Ao ângulo !$ δ !$, formado pelas projeções dos meridianos verdadeiro e magnético no plano do horizonte, dá-se o nome de declinação magnética. Sobre o assunto, considere as seguintes afirmações:

I - a bússola não aponta para o norte verdadeiro, e sim para o norte magnético;

II - a linha formada por pontos que apresentam declinação magnética nula denomina-se linha isopórica;

III - ao lugar geométrico dos pontos de uma região e em determinada época, que apresentam a mesma declinação magnética, dá-se o nome de linha isogônica;

IV - ao lugar geométrico dos pontos de uma região e em determinada época, que apresentam a mesma variação anual da declinação magnética, dá-se o nome de linha agônica.

Está(ão) correta(as) a(s) afirmação(ões):

Um observador, ao medir no campo o azimute do ponto P para o ponto Q, utilizando uma bússola, encontra o valor de Az_PQ = 29º 35’.

Este mesmo observador realiza uma nova medição e determina o azimute magnético do ponto Q para o ponto T, obtendo Az_QT= 110º 30’.

Qual o ângulo PQT entre os alinhamentos QP e QT?

Quando, em uma projeção conforme, os meridianos são representados por retas paralelas, estão sendo introduzidas deformações que se acentuam à medida que eles se aproximam dos pólos.

PORQUE

Quando os meridianos são representados por retas paralelas, a convergência dos meridianos é negligenciada. Analisando estas afirmações, é correto concluir que:

A construção da Indicatriz de Tissot parte de um círculo infinitesimal de raio r unitário, representando um ponto sobre a superfície terrestre.

Nas projeções equivalentes, o círculo é transformado em uma elipse com um semi-eixo maior a e um semi-eixo menor b.

Dados:

Perímetro da circunferência = !$ 2. \pi . r !$

Área do círculo = !$ \pi . r^2 !$

Área da elipse = !$ \pi . a . b !$

Considerando a Indicatriz de Tissot, a projeção será equivalente se a e b forem, respectivamente:

As curvas loxodrômicas são linhas especiais sobre o globo terrestre que têm o azimute constante. Considerando a Terra como uma superfície esférica, é correto afirmar que:

Na execução de posicionamentos marítimos, conforme mostrado na figura abaixo, é necessária a determinação das coordenadas de pontos localizados no fundo do mar (pontos A e B na figura). Um dos métodos de posicionamento utiliza o transporte de coordenadas de pontos situados na superfície do mar (pontos N1, N2 e N3) para esses pontos (A e B), através da determinação de distâncias (D), com a utilização de equipamentos sonar. A formulação para o cálculo de distâncias no mar é da forma !$ D={\large{ν \over 2}} \times \Delta t !$, onde v é a velocidade de propagação do sinal e !$ \Delta t !$ é o tempo de duração do sinal.

As variáveis que influenciam a velocidade de propagação do sinal, durante o percurso entre o ponto na superfície do mar e o ponto no fundo do mar, são:

Em relação à construção e utilização de cartas batimétricas, considere as afirmações abaixo.

I - As cartas batimétricas representam a topografia do fundo dos mares, lagos e rios.

II - As cartas batimétricas permitem a determinação de profundidades necessárias ao posicionamento de plataformas de petróleo no oceano.

II - A responsabilidade pela construção de cartas batimétricas da série cartografia sistemática náutica brasileira é da Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha do Brasil.

IV - As técnicas de levantamento batimétrico utilizam ondas sonoras como meio para determinação da profundidade dos mares, lagos e rios.

Está correto o que se afirma em: