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Foram encontradas 80.155 questões.

3902218 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

No projeto de uma obra-de-arte especial, um dispositivo que deve estar previsto é a Laje de Transição. Sobre ela, considere as afirmações:

I. São ligadas à estrutura ou ao encontro por meio de articulações de concreto, sem armadura passante, e apoiadas no aterro de acesso;

II. Fazem a transição entre as defensas metálicas, flexíveis, da rodovia, e as barreiras de concreto, rígidas, das obras-de-arte especiais;

III. Devem ter espessura não menor que 25 cm e comprimento igual a quatro metros.

Está correto o que se afirma em

 

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3902217 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

Considere as seguintes afirmações sobre as marcas longitudinais da sinalização horizontal de rodovias:

I. As Linhas de Fluxos Opostos são sempre na cor branca.

II. As linhas de proibição de ultrapassagem são implantadas em rodovias de pista dupla.

III. Os limites de proibição de ultrapassagem são definidos em função da distância de visibilidade.

Está correto o que se afirma em

 

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3902216 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

A função primordial da drenagem de uma rodovia é captar as águas que, de alguma forma, atingem o corpo estradal, conduzindo-as para locais em que menos afetem a segurança e durabilidade da via. No caso de transposição de talvegues, esse objetivo pode ser alcançado com a introdução de uma ou mais linhas de bueiros sob os aterros. Considere as afirmações a seguir:

I. A boca de um bueiro é composta por soleira, muro de testa e alas.

II. Bueiro é considerado esconso quando o eixo longitudinal do bueiro coincide com a normal ao eixo da rodovia.

III. No caso de o nível da entrada d'água na boca de montante do bueiro estiver situado abaixo da superfície do terreno natural, a referida boca deve ser substituída por uma caixa coletora.

Está correto o que se afirma em

 

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3902215 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

Sistemas de drenagem deficientes são os maiores causadores de problemas para a conservação de rodovias, afetando propriedades lindeiras, além de gerar problemas sanitários. Considere as afirmações a seguir:

I. No caso de bueiros, deve-se prever a devolução da água captada sempre no fundo dos talvegues.

II. A implantação de um corta-rio pode provocar inundações à montante e à jusante de uma rodovia.

III. As pontes devem ser encaradas como impedimentos ao curso normal das águas num talvegue.

Está correto o que se afirma em

 

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3902178 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

Mapas topográficos são amplamente utilizados em estudos ambientais para análise de relevo, drenagem e planejamento de uso do solo. As curvas de nível representam altitudes constantes e são fundamentais para identificar áreas de risco, como encostas e vales.

Ao analisar um mapa topográfico com curvas de nível equidistantes de 10 metros, um analista ambiental identifica uma área onde as curvas estão muito próximas umas das outras. Essa condição indica

 

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Pela norma NBR11682:2009, no caso de taludes rochosos ou encostas com blocos de rocha, devem ser feitos levantamentos contendo os elementos citados a seguir, exceto um. Assinale-o.

 

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3901894 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

As opções apresentam consequências da otimização da gestão de energia exceto uma. Assinale-a.

 

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3901893 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

Um estudo demonstrou que aproximadamente 60% da iluminação de um edifício com área útil total de 1500 m² e taxa média de iluminação de 25 W/m2 pode ser desligada entre 18 e 21 horas. Verificou-se, também, que o sistema de ar-condicionado opera de 8 às 21 horas, 20 dias por mês, 12 meses por ano e que ele é dotado de resfriador de líquido cuja relação kW/TR é igual a 0,85. A economia de energia do sistema de ar-condicionado oriunda da redução de iluminação, considerando que 1 TR ≈ 3,5 kW, é aproximadamente

 

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3901892 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

Com o intuito de reduzir o consumo de energia, um engenheiro propôs uma redução de 10% na rotação de um motor com os seguintes dados de placa: 100 CV, 380 V e 138 A.

Sabendo que o motor é de 4 polos e tem uma rotação nominal de 1779 RPM, a redução na potência instantânea foi de aproximadamente

 

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3901891 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: CPRM

Com relação a NR-10, assinale a opção que não é uma medida de controle de risco realizada pelo trabalhador do setor elétrico.

 

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