No planejamento das operações de corte, o correto direcionamento de queda, arraste e redução das distâncias de empilhamento pode evitar ou minimizar quebras e danos mecânicos e reduzir rachaduras, otimizando, dessa forma, o aproveitamento da madeira.

Se, em vez de madeira serrada, esse caminhão estivesse transportando lenha, o volume de lenha transportado seria de 42 estéreos (st).

Considerando que o volume calculado da carga seja 20% superior ao volume constante na ATPF, o agente deve multar e apreender toda a carga.

O volume real de madeira mais provável que o caminhão está transportando é de 37,8 m³.

Para a cubagem de madeira serrada em caminhão, o IBAMA recomenda o coeficiente de 50% para madeiras de lei e 70% para as outras madeiras.

Para encontrar o volume real de madeira que o caminhão está transportando, o agente deve multiplicar o comprimento pela largura e pela altura da carroceria. O resultado encontrado deve ser multiplicado por um coeficiente para eliminar os espaços vazios entre as peças.

Na hipótese de a ATPF estar com o prazo de validade vencido, mas a nota fiscal ter sido emitida dentro do prazo de validade da ATPF, não se caracteriza a infração, podendo o carregamento seguir até seu destino.

A autorização para transporte de produtos florestais (ATPF), ou selo florestal, deve ser apresentada pelo motorista do caminhão ao agente do IBAMA, sob pena de apreensão da carga.

Considere a seguinte situação hipotética.

Em uma área de exploração florestal sob a forma de manejo sustentável, constatou-se que o proprietário está explorando as espécies aroeira, seringueira e castanheira, com autorização de exploração da área sob regime de manejo.

Nessa situação, a atividade é considerada lícita.

Se o corte de castanheira (Bertholletia excelsa) e de sucupira (Bowdichia nitida) continuar nos níveis atuais no Brasil, essas espécies deverão constar da lista de espécies ameaçadas de extinção em um futuro próximo.