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Com base nos princípios de resistência dos materiais e da mecânica de estruturas, julgue o item a seguir.
Algumas propriedades físicas de materiais estruturais, como resistência, dutibilidade e resistência à corrosão podem ser modificadas por tratamento térmico, presença de ligas metálicas ou pelo próprio processo de manufatura. A rigidez, ou capacidade de resistir a deformações, de aços com baixo teor de carbono e aços com alto teor de carbono é diferente na região elástica linear. Assim, se em uma estrutura se substitui um aço com alto teor de carbono por outro com baixo teor de carbono, e todas as dimensões das peças são mantidas, a estrutura deverá ficar sobrecarregada devido à mudança da rigidez.
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Com relação à avaliação econômica de navios, julgue o item a seguir.
Considere a seguinte situação hipotética.
Um armador deseja realizar a análise de viabilidade de uma determinada operação com um navio já disponível.
Nessa situação, o fluxo de caixa para análise de viabilidade não deverá incluir o custo de capital; ou seja, o projeto será viável, se o valor presente da receita líquida da operação for positivo.
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Considere as informações abaixo, relativas a uma embarcação do tipo FPSO nas condições de carregamento apresentadas, indicadas no gráfico da curva de estabilidade estática para essa condição e na tabela dos valores do braço de endireitamento.
| FPSO | a |
| calado | 21,00 m |
| deslocamento | 300.000,000 ton |
| KM | 21,200 m |
| GM | 6,200 m |
| KG | 15,000 m |
| YG | 0,000 m |
Considerando as informações acima, julgue o item a seguir.
Uma variação lateral do centro de gravidade de 1,0 m levaria a um ângulo de banda permanente superior a 15 graus.
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No que se refere ao navio como equipamento, julgue o item subseqüente.
O combustível utilizado pelos motores de propulsão a dísel é o chamado MDO (marine diesel oil).
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Julgue o item subseqüente, referentes ao arranjo geral de um navio.
Atualmente, não é obrigatório que navios mercantes modernos de comprimento igual ou superior a 100 m possuam antepara de pique tanque a ré.
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Julgue o item subseqüente, com relação a compra e venda de navios.
O preço de uma embarcação vendida para sucata é resultado da multiplicação do preço por tonelada de sucata para um determinado tipo de navio, em vigor em um determinado local, vezes o porte bruto da embarcação (tpb).
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Julgue o item a seguir, relativos à operação do sistema de carga e descarga de um navio-tanque.
Ao longo do tempo, o aumento da rugosidade interna de uma tubulação provoca o aumento da perda da carga do fluido em escoamento. Como resultado, há redução da vazão de operação e conseqüente aumento da carga de operação das bombas.
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Julgue o item subseqüente.
O COA (contract of affreightment) é um tipo especial de contrato VCP em que um navio é contratado para diversas viagens consecutivamente, ou seja, uma viagem inicia logo após o término da outra.
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Julgue o item que se segue, referentes à análise, pelo armador, da viabilidade econômica de projetos de construção de navios.
O financiamento de uma parcela do preço de compra do navio irá alterar o valor líquido presente (VLP) do projeto. Se a taxa de juros for menor que a taxa de desconto empregada pelo analista, o VLP irá diminuir, e, se a taxa de juros for maior que a taxa de desconto, o VLP irá aumentar.
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Julgue o item subseqüente, referentes ao arranjo geral de um navio.
O motor principal deve ser posicionado na posição mais elevada possível no navio, considerando que ele é o item de maior peso e de maior dimensão vertical.
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