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Sobre a sobrevivência em meio aquaviário, analise as afirmativas a seguir.
I. O náufrago pode misturar água do mar com água potável para aumentar a quantidade de água para consumo.
II. Os náufragos devem evitar a ingestão de alimentos ricos em proteínas, como peixes e aves, caso não haja água potável suficiente para consumo.
III. Em clima quente, durante o dia, o náufrago deve umedecer as roupas com água do mar, retirando o excesso em seguida. Ao anoitecer, é importante que o náufrago esteja seco.
Está correto o que se afirma em
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Os aquaviários fluviais são tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação interior nos lagos, rios e de apoio portuário fluvial e são classificados em níveis.
Dentre esses tripulantes, o cozinheiro fluvial (CZA) é considerado um aquaviário de nível
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Com relação à contagem do tempo de embarque de um aquaviário, analise as afirmativas a seguir.
I. O tripulante conta o tempo de embarque em qualquer embarcação que esteja normalmente em serviço, desde que nela exerça o cargo ou função para a qual está habilitado.
II. O tempo de embarque do tripulante deverá ser comprovado por atestado expedido pelo presidente da empresa, proprietário, armador ou seu preposto com firma reconhecida em cartório.
III. O cômputo do tempo de embarque é necessário para matrícula em curso, ascensão de categoria e revalidação de competências e proficiência.
Está correto o que se afirma em
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Em inglês técnico marítimo, o termo cask é utilizado para designar um(a)
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Embora embarcações de sobrevivência existam a bordo, poderão ocorrer situações excepcionais que tornem inacessíveis essas embarcações e, assim, o náufrago poderá ter que passar algum tempo dentro d’água aguardando resgate. Nesse caso, um quadro hipotérmico pode ocorrer.
Sobre essa condição, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.
( ) Para evitar a hipotermia, a pessoa deve preferencialmente exercitar-se ou agitar-se vigorosamente na tentativa de manter-se aquecida.
( ) Percebendo o quadro hipotérmico, se estiver vestindo o colete salva-vidas, o náufrago deve adotar a posição HELP.
( ) Para minimizar a possibilidade de um quadro hipotérmico, o náufrago, ao invés de vestir roupas grossas e apertadas, deve usar roupas folgadas.
As afirmativas são, respectivamente,
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A figura a seguir ilustra uma embarcação navegando em um lago.

Na condição indicada, a embarcação está
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Técnicas de tamponamento e escoramento podem ser usadas no controle de avarias em embarcações. Sobre essas técnicas, analise as afirmativas a seguir.
I. No escoramento de conveses avariados, empregam-se escoras de madeira dura, podendo conter alguns nós.
II. A carga, no apoio das escoras, deve ser distribuída em vários pontos para diminuir a concentração de forças.
III. Para executar o tamponamento de um furo, utilizam-se bujões de vários formatos e cunhas.
Está correto o que se afirma em
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Sobre a Caderneta de Inscrição e Registro (CIR) para aquaviários, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.
( ) Na CIR, são apresentadas as datas e locais de embarques e desembarques e funções executadas a bordo.
( ) A averbação, na CIR, de cursos, títulos e outras certificações deve ser feita na instituição onde o aquaviário realizou a atividade.
( ) A renovação da Etiqueta de Dados Pessoais deve ser solicitada pelo menos 3 meses antes da expiração de sua data de validade.
As afirmativas são, respectivamente,
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Analise as informações descritas nos itens a seguir, referentes a itens da operação de uma embarcação.
I. Operacionalidade das máquinas principais, auxiliares e de emergência.
II. Controles do sistema de automação das máquinas e equipamentos
III. Pressão e temperatura dos diversos fluidos usados nos sistemas.
As informações que devem ser incluídas no Diário de Máquinas da embarcação são as contidas nos itens
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Os aquaviários fluviais são tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação interior nos lagos, rios e de apoio portuário fluvial e são classificados em níveis.
Dentre esses tripulantes, o condutor maquinista motorista fluvial (CTF) é considerado um aquaviário de nível
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