Analise as afirmativas a seguir:

I. A Engenharia de Tráfego (ET) é vista, normalmente, como uma atividade unicamente técnica, que utiliza recursos científicos para disciplinar a circulação urbana.

II. A ET é vista com o ramo da engenharia de transportes que se relaciona com o planejamento, desenho geométrico e com as operações de tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, terminais e terrenos adjacentes inclusive com a integração de todos os modos e tipos de transportes.

III. A ET não visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. Um dos principais objetivos da Moderação do Tráfego (MT) é melhorar a segurança viária através da redução do número e da severidade dos acidentes.

II. Reduzir o tráfego de passagem, aumentar a velocidade dos veículos e criar mais espaço para pedestres e ciclistas, sejam os moradores locais, sejam os de passagem. Estes também são outros dos objetivos principais da MT.

III. Não menos importante, melhorar as condições ambientais através da redução dos níveis de ruídos, vibração, da emissão de gases de efeito local e estufa e da implantação de ambientes mais aprazíveis aos deslocamentos dos pedestres, também é um dos objetivos principais da MT.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. No Brasil, o sistema de sinalização de faixas reversíveis regulamenta apenas as marcas pintadas sobre o pavimento e os sinais luminosos dos semáforos, não sendo especificadas placas ou outros dispositivos.

II. A prática nacional revela um uso maior de cones do que de semáforos, além do uso de placas de advertência e de regulamentação sem a devida padronização.

III. As falhas na interpretação da sinalização de trânsito podem causar desde pequenas colisões a acidentes fatais.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. Uma das áreas na qual o uso das geotecnologias vem se aprimorando é a de Engenharia de Tráfego (ET), um ramo da engenharia que surgiu ao final dos anos 50.

II. A ET surge graças ao aumento significativo da urbanização vindo da industrialização dos centros urbanos, principalmente das indústrias automobilísticas.

III. A ET é a responsável não só pelo planejamento e desenho geométrico de ruas, estradas de rodagem, mas também pela integração com outros meios de transporte, proporcionando a movimentação segura, eficiente e conveniente tanto de pessoas quanto de mercadorias.

Marque a alternativa CORRETA:

Os fatores que influenciam a escolha modal de transportes consideram características socioeconômicas e características dos serviços. Essas características/atributos são divididas em 3 tipos: do usuário, do deslocamento e do sistema de transporte.

Na escolha modal de transporte, os atributos do usuário considerados como parâmetro são:

Assinale a alternativa que apresenta o tipo de movimentação de terra da seção transversal ilustrado na imagem abaixo:

Assinale a alternativa que indica o procedimento ilustrado na imagem abaixo: