A redução dos acidentes nas rótulas, quando comparada com as interseções com prioridade, pode ser atribuída ao aumento dos pontos de conflito entre as duas configurações.

C

É possível reduzir significativamente os pontos de conflito em uma interseção de 4 ramos ao utilizar uma rotatória com uma única faixa de trânsito.

D

Rótulas convencionais tratam de soluções em que terá preferência de passagem o tráfego que vier pela direita.

E

Poucas vezes é possível projetar uma rótula com a mesma velocidade diretriz das vias que para ela convergem.

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3141426 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA sobre Fluxo de Saturação.

A

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

B

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por placa de parada obrigatória.

C

Em relação às condições da via, o único fator importante é a topografia.

D

O Fluxo de Saturação não é afetado pelas condições da via.

E

Quanto às condições do tráfego, o Fluxo de Saturação não é influenciado por eventuais interferências, tais como pontos de ônibus próximos ou estacionamentos.

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3141425 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

Considerando o volume de tráfego equivalente, marque a alternativa que corresponde ao fator de equivalência, usualmente utilizado para automóvel.

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3141424 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

O desempenho de cada tipo de veículo difere em função de suas características. Os automóveis, referidos na literatura técnica como veículos leves, têm mais agilidade no trânsito se comparados aos veículos comerciais como ônibus, caminhões e carretas. Para se poder compor o volume de tráfego de uma via numa base única, utiliza-se o conceito de veículo equivalente. Assinale a indicação CORRETA sobre fator de equivalência para moto.

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3137814 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UFG
Orgão: Pref. Inhumas-GO

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Fiscal de Posturas
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Planejamento Urbano

Além do propósito de orientação, como a sinalização de vias e obras públicas contribui para a gestão urbana?

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3137813 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UFG
Orgão: Pref. Inhumas-GO

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Fiscal de Posturas
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Planejamento Urbano

Dentre as alternativas abaixo, em qual está prevista uma Norma de Acessibilidade?

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3099568 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FAUEL
Orgão: Pref. Maringá-PR

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Motorista II
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Conservação e Manutenção de Rodovias
Trânsito, Tráfego e Transporte

Leia com atenção as alternativas a seguir, divulgadas pelo Detran-PR, sobre aquaplanagem (ou hidroplanagem) e assinale a que traz apenas informações CORRETAS.

A

Em determinadas situações forma-se uma camada de água sobre o pavimento e os pneus do veículo rodam sobre ela sem ter o atrito necessário para a estabilidade.

B

O contato dos pneus com a pista (chamado hidroplanagem) faz com que o veículo derrape e o condutor perca o controle do veículo, podendo causar um acidente de trânsito.

C

Para acontecer a hidroplanagem dos pneus, basta haver uma combinação da velocidade do veículo, o tipo de pista, a calibragem dos pneus, a profundidade da água na pista e dos frisos dos pneus e o excesso de atenção do condutor.

D

Refere-se à falta de contato dos pneus com a pista, chão ou pavimento e ocorre devido a pistas molhadas ou com poças de água, sendo sempre mais fácil de acontecer se os pneus estiverem lisos (carecas) e o veículo em velocidade baixa.

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3085082 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FGV
Orgão: Pref. Caraguatatuba-SP

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Agente de Fiscalização de Trânsito
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Mobilidade Urbana

A composição da tarifa para utilização do transporte público é uma tarefa complexa, que envolve discussões entre o poder público, os operadores e os usuários.
Nessa composição, a parcela com maior peso se refere a despesas com

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3085081 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FGV
Orgão: Pref. Caraguatatuba-SP

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Agente de Fiscalização de Trânsito
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Planejamento Urbano
Mobilidade Urbana

A figura a seguir ilustra a distribuição do uso dos diferentes modos de transporte (individual, coletivo e não motorizado) pela população brasileira.

Enunciado 3350301-1

Fonte: adaptado de https://www2.camara.leg.br/a-camara/estruturaadm/altosestudos/pdf/desafio_mobilidade_conle.pdf)

Nessa figura, as faixas indicadas pelos números 1, 2 e 3 correspondem, respectivamente, ao