Após um tranco muito forte, o motor do veículo começou a fazer um barulho estranho e não funcionou mais. Após revisão corretiva, o mecânico informou que o defeito estava no equipamento indicado pela seta, denominado como

(Imagem manual de mecânica google.com.br)

Todas as alternativas apresentam funções do óleo lubrificante no motor, EXCETO:

Sobre manutenção preventiva de automóveis são feitas as seguintes afirmativas, assinale a INCORRETA.

São componentes de proteção do circuito contra a sobrecarga de corrente elétrica, feitos de um fio ou tira fina de material dentro de um receptáculo de vidro ou plástico e se apresentam normalmente em três formas: tubular, pino ou cartucho. Esta definição pertence aos:

São causas de superaquecimento dos motores automotivos, EXCETO:

O paquímetro é um instrumento de medição determinado para apresentar uma grandeza física. Avalie a imagem de um paquímetro expressando uma medida.



Assinale a alternativa que apresenta CORRETAMENTE a medida apresentada no instrumento.

O sistema de freio é um conjunto de elementos que fazem o veículo diminuir a sua velocidade, ou parar de deslocar-se, quando acionado pelo motorista. Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I – Há três tipos de sistemas de freios utilizados em veículos automotores; o sistema de freio mecânico, o sistema de freios hidráulico e o sistema de frenagem pneumática.
PORQUE
II - São constituídos por elementos fixos e móveis. Os fixos são: cilindros de freio, compressores, reservatórios, válvulas, câmaras de frenagem e tubulações. Os móveis são: pedais, hastes, êmbolos dos cilindros, líquidos para freio e ar.
Assinale a alternativa CORRETA.

O MOTOR (automotivo de combustão interna) – é uma máquina térmica, que transforma a energia, produzida pela queima do combustível, na Força Motriz / Energia Mecânica necessária para movimentar o veículo. O motor Ciclo de OTTO – corresponde aos quatro tempos de trabalho do motor. Correlacione os tempos:



Assinale a correlação CORRETA entre as colunas:

Em relação ao funcionamento um sistema de transmissão automática, afirma-se:
I.A transmissão muda de marcha automaticamente com base na velocidade do veículo e na demanda de aceleração.
II.O motor está permanentemente conectado à transmissão.
III.A transmissão realiza as trocas de velocidade manualmente pelo motorista.
IV.A transmissão é fixa variando a velocidade do veículo proporcional à rotação do motor.

É correto o que se afirma em: