Ainda considerando as especificações do motor da questão anterior, pergunta-se: qual o diâmetro de cada cilindro do motor?

Considere um motor a explosão: ciclo Diesel, 4 tempos; potência 320 kW; 3,6 litros de cilindrada total; arranjo 4 cilindros dispostos em linha e 16 válvulas; curso do pistão de 9,0 cm. Partindo do instante em que o combustível é injetado na câmara de combustão (inclusive), qual é sequência de tempos que ocorrem em cada cilindro?

Considerando um micrômetro de leitura analógica, com escala em milímetros e com resolução centesimal (0,01 mm), qual a medida expressa pela figura abaixo?

Sobre a caixa de fusíveis de um automóvel, analisar os itens abaixo:

I. É uma central elétrica que recebe e repassa a energia para todos os componentes elétricos do veículo, através de fusíveis e relés.

II. Fornece a energia elétrica para a partida do motor e para todo o sistema elétrico, sendo recarregada pelo alternador.

III. Localiza-se, principalmente, no cofre do motor, no painel de instrumento acima do pedal da embreagem ou na lateral do painel do lado esquerdo.

Está(ão) CORRETO(S):

O sistema de alimentação dos veículos automotores tem como principal função elaborar a formação correta e eficiente da mistura de ar e combustível que será admitida dentro do cilindro para a combustão. Em um sistema de alimentação com injeção eletrônica, qual dos elementos abaixo NÃO está presente?

Em um deslocamento entre cidades vizinhas, o condutor de um veículo constata que seu automóvel está puxando para um dos lados quando ele aciona o pedal de freio. Das alternativas abaixo, a avaria mais provável de ser a causa do problema relatado é:

O componente do sistema de injeção eletrônica está representado na imagem a seguir.

O rompimento do seu diafragma provocará

A imagem a seguir ilustra a operação de reparação de um componente do eixo de transmissão de um veículo leve.

Essa operação consiste em

Ao medir a resistência do rotor do alternador, conforme imagem a seguir, o mecânico encontrou um valor de R= 27 MΩ.

Com esta resistência, poderá ocorrer

Ao acionar a chave de ignição de um veículo, ouve-se o ruido de acionamento do solenoide do motor de partida, porém o motor não gira, e a bateria está carregada.

Esse problema é comumente causado por