Os itens mais comuns a serem verificados no sistema de embreagem na rotina de manutenção são:

( ) o rolamento de encosto que deve girar livremente, sem trancos e deslizar com suavidade sobre a guia.

( ) a guia do rolamento que não deve ter riscos e calosidades na área de contato com o rolamento de encosto (colar), pois acarretará resistência no pedal.

( ) o cabo de embreagem, cuja montagem correta deve possuir curvas acentuadas.

( ) as condições da catraca de regulagem automática que, se estiverem avariadas, travadas ou desgastadas, enforcam o platô.

( ) vazamentos de óleo do motor, pela junta do cárter ou pelo retentor da árvore de manivelas, para o interior da caixa seca.

São (V) verdadeiras ou (F) falsas as afirmações, na sequência:

Complete as lacunas abaixo assinalando a alternativa correta.

A troca regular de óleo é responsável por impedir que as superfícies metálicas do motor sejam danificadas ao longo do tempo pelo constante atrito.

1- Com custo mais elevado, os lubrificantes são destinados a automóveis mais modernos por terem maior resistência ao calor, menor volatilidade e menor desgaste no momento de partida, o que confere maior performance ao veículo.

2- Os são produzidos a partir do óleo bruto e são posteriormente refinados, assim, as frações com propriedades de lubrificação úteis são separadas e os componentes indesejáveis que prejudicam o funcionamento do motor são removidos.

Complete a lacuna abaixo assinalando a alternativa correta.

O é o equipamento que transforma a energia elétrica da bateria em energia mecânica, transmitida ao motor para o início do seu funcionamento. Ao ligar o carro, o motor de partida faz girar uma roda dentada instalada no volante do motor para que este entre em funcionamento. Como ele exige uma grande energia, se alguém esquecer o rádio ou faróis ligados, a bateria pode descarregar.

O dispositivo de um motor de combustão interno que visa permitir ou bloquear a entrada ou a saída de gases dos cilindros do motor denomina se:

O motor é o coração do seu veículo, com centenas de componentes que se desgastam ao longo do tempo, fazendo com que o veículo perca desempenho, força e tenha um gasto maior de combustível. A vida útil do motor de um automóvel depende principalmente dos cuidados com a manutenção. Examine as afirmações abaixo sobre a manutenção de veículos.

1- As velas de ignição são responsáveis pela criação de uma faísca que queima a mistura de ar/combustível dentro do motor. Velas velhas ou desgastadas podem deixar o veículo lento, com dificuldades de partida e até podem implicar em aumento do consumo de combustível.

2- As correias devem ser inspecionadas fazendo uma análise visual em busca de áreas ressecadas ou trincadas sendo que durante o manuseio, em nenhuma hipótese a correia sincronizadora poderá ser dobrada ou vincada, pois esse procedimento poderá fazer com que a correia se rompa durante o funcionamento do motor.

3- O filtro de combustível capta a sujeira e depósitos que são coletados através do uso do veículo e quando este filtro torna-se sujo e obstruído, a bomba de combustível tem que trabalhar sobrecarregada para empurrar o combustível através do filtro fazendo um esforço adicional que pode prejudicar e inutilizar a bomba de combustível.

4- A redução na emissão de gases poluentes, o baixo consumo de combustível, a garantia de torque ideal e a redução na emissão de ruídos são algumas das exigências de manutenção impostas aos atuais motores.

São corretas as afirmações: