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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Access
Orgão: Câm. Mangaratiba-RJ
O seguinte conceito: “Tem por objetivo evitar que uma ocorrência indesejável ocorra. Ela pode ser realizada através do emprego, antecipado e ostensivo de agentes da segurança pública ou de segurança privada, de planejamento, políticas, normas e procedimentos, e de sistemas eletrônicos de segurança.”, refere-se à vigilância
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Access
Orgão: Câm. Mangaratiba-RJ
João, vigilante de uma instituição municipal, no exercício de suas funções, depara-se com um grupo de jovens visivelmente embriagados. Estes jovens começam a causar problemas na entrada da Câmara, trazendo perigo à integridade dos demais cidadãos ali presentes. Dessa forma, João decide solicitar apoio junto à Polícia Militar. Para isso, João deverá ligar para o número de telefone
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Access
Orgão: Câm. Mangaratiba-RJ
De acordo com a Lei nº 7.102, de 20 de junho de 1983, a profissão de vigilante tem como objetivo profissional garantir a incolumidade física das pessoas e a integridade do patrimônio da organização à qual presta serviço. A esse respeito, analise as afirmativas a seguir.
I. O vigilante deve estar devidamente uniformizado apenas em serviço.
II. O vigilante deve se manter adstrito ao local sob vigilância, observando as peculiaridades das atividades.
III. O vigilante deve comunicar, ao seu superior hierárquico, quaisquer incidentes ocorridos no serviço, bem como quaisquer irregularidades relativas ao equipamento que utiliza.
Assinale:
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Access
Orgão: Câm. Mangaratiba-RJ
Para combater um incêndio, é necessária a utilização de métodos adequados e, para isso, é fundamental conhecer as características que definem os combustíveis. A tabela a seguir apresenta as cinco classes de incêndio:
| Classe | Tipo |
| A | Materiais fibrosos |
| B | Combustíveis líquidos ou gases |
| C | Materiais energizados |
| D | Metais pirofóricos |
| K | Banha, gordura e óleos voltados ao cozimento |
Com relação à extinção do incêndio, levando em consideração as classes, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.
( ) Os combustíveis da Classe B, D e K devem ser apagados por abafamento.
( ) O combustível da Classe A deve ser apagado por resfriamento.
( ) O Combustível da Classe C deve ser apagado por agentes extintores que não conduzam eletricidade.
As afirmativas são, respectivamente,
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: SELECON
Orgão: Pref. São Gonçalo-RJ
Nas capitais brasileiras, o item de custo que possui o maior impacto na composição da tarifa de transporte público urbano corresponde a:
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: SELECON
Orgão: Pref. São Gonçalo-RJ
Para o projeto de drenagem de uma via, considerou-se um tempo de retorno de 10 anos para a chuva de projeto. Desprezando a dependência temporal na ocorrência das chuvas, a probabilidade de que, ao longo de dois anos, ocorra uma chuva maior ou igual do que a chuva de projeto é de:
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: SELECON
Orgão: Pref. São Gonçalo-RJ
Um PGT (Pólo Gerador de Tráfego) é um empreendimento que desenvolve atividade de porte e escala capaz de produzir um contingente relevante de viagens. Desse modo, para mitigar o impacto negativo no trânsito, o empreendimento deve considerar, internamente, a:
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: SELECON
Orgão: Pref. São Gonçalo-RJ
Um veículo de distribuição de carga atende uma região com 10 km² de área e 10 clientes. Sabendo que a distância ao depósito é de 5 km e os coeficientes de ajuste e correção da distância valem, respectivamente, 0,8 e 1,5, a distância percorrida por esse veículo em um roteiro equivale a:
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: SELECON
Orgão: Pref. São Gonçalo-RJ
Para rodovias de pista simples, podem ser estabelecidos níveis de serviço, que se classificam pelas letras A a F.
A descrição a seguir relaciona-se a um desses níveis:
“Caracteriza fluxos de tráfego com velocidades de 80 km/h ou pouco maiores em rodovias de Classe I em terreno plano. A demanda de ultrapassagem para manter as velocidades desejadas aproxima-se da capacidade dessa operação. Os motoristas são incluídos em filas 50% do seu tempo de viagem. Fluxos totais de 780 ucp/h podem ser atingidos em condições ideais. Em rodovias de Classe II a velocidade pode cair abaixo de 80 km/h, mas os motoristas não são atrasados mais que 55% de seu tempo de viagem por veículos lentos.”
(DNIT, Manual de Estudos de Tráfego, 2006.)
O nível de serviço caracterizado na descrição acima é:
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: SELECON
Orgão: Pref. São Gonçalo-RJ
Nos estudos de sincronização semafórica, a porção de um ciclo do semáforo onde um veículo, saindo da extremidade de uma artéria principal e se deslocando com uma certa velocidade, passa de semáforo em semáforo sem parar em sinal vermelho, é definida pelo termo:
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