Observe atentamente a situação ilustrada na figura abaixo em que dois veículos trafegam em linha reta, em sentidos opostos. O veículo A trafega a uma velocidade de 60 km/h, e o veículo B, a uma velocidade de 80 km/h.

Em caso de colisão, é CORRETO afirmar que será uma colisão frontal com velocidade de impacto de

No início de uma viagem, com o tanque de combustível completamente abastecido, o odômetro de um veículo indicava 50.501 km. Ao final da viagem, completou-se o tanque com 10 l (dez litros) de combustível, e o odômetro marcava 50.621 km rodados. É CORRETO afirmar que, nessa viagem, o veículo percorreu

Os pneus atuam na impulsão, frenagem e dirigibilidade do veículo, além de desempenharem função importante na estabilidade do veículo. Em relação aos pneus, analise as afirmativas abaixo:

I. Utilizar pneus de modelo ou dimensões diferentes dos recomendados pelo fabricante do veículo pode reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.

II. Os sulcos nos pneus têm como função permitir o escoamento da água, garantindo a sua aderência em casos de pisos molhados. Os pneus devem ser substituídos, sempre que a profundidade dos seus sulcos atingir profundidade abaixo de 1,6 mm ou atingir a marcação indicadora de desgaste (Tread Wear Indicators – TWI).

III. Ao dirigir, se o condutor perceber que o veículo está puxando para um dos lados, pode ser um sintoma de problema com a calibragem dos pneus ou no alinhamento de direção.

Está CORRETO o que se afirma em

A correta manutenção do veículo prolonga a sua vida útil e ajuda na prevenção de acidentes. Algumas intervenções podem ser feitas pelo próprio condutor do veículo; outras precisam de um profissional habilitado para a sua execução. Qual das intervenções abaixo necessita de um profissional habilitado?

O modo correto de dirigir o veículo pode influir na vida útil de vários de seus componentes, assim como também no consumo de combustível. Sobre o modo de dirigir, analise as afirmativas abaixo:

I. O sistema de embreagem do veículo pode sofrer desgaste prematuro, se o condutor tiver o hábito de dirigir com o pé descansando sobre o pedal da embreagem.

II. É recomendado descer um declive (ladeira) com o veículo desengatado (em ponto morto); dessa forma, consegue-se economizar combustível.

III. Deve-se evitar deixar os faróis ligados e utilizar equipamentos eletrônicos, como rádio ou DVD, enquanto o veículo não estiver ligado, para preservar a bateria.

Está CORRETO o que se afirma em

Com base no conceito de Direção Defensiva, analise as afirmativas abaixo:

I. O conceito inclui a habilidade em controlar o veículo, de maneira que não haja envolvimento em acidentes, apesar das possíveis ações incorretas dos outros e das dificuldades provocadas pelas condições adversas, constituídas por luz, tempo, trânsito, veículo, via, motorista e passageiros.

II. Um acidente é evitável por um motorista, por outro, por ambos ou até por terceiros, que podem, de algum modo, estar envolvidos nas causas do acidente.

III. Nem todo acidente é evitável, pois existem vários fatores que não podem ser controlados.

Está CORRETO o que se afirma em

Direção defensiva é um conjunto de princípios e cuidados aplicados, com a finalidade de evitar acidentes, permitindo preservar a vida, a saúde e o meio ambiente. No conceito de direção defensiva, são riscos e perigos a que estão sujeitos os usuários no trânsito, EXCETO:

Dentro do planejamento de contingências, podem-se considerar quatro componentes, que são grupos de ações a serem adotadas quando da ocorrência de eventos que podem comprometer a rotina de uma instituição e que seguem uma sequência de ações. O primeiro desses componentes é a ..I.., que é a reação imediata à contingência ocorrida. A manutenção da operação das funções vitais da instituição após a contingência é chamada de ..II.. . A retomada da operação das funções menos críticas, na busca da normalidade é a ..III.. . Já a ..IV.. é o retorno ao processo normal, com desativação das equipes emergenciais.

Preenchem corretamente as lacunas I, II, III e IV, na ordem em que aparecem no enunciado:

Ao realizar a análise do acesso de funcionários de uma instituição que adota o registro de entrada e saída por leitura de cartão pessoal de identificação, constatou-se que tais entradas e saídas não são correspondentes, pois o sistema apenas realiza a leitura do cartão e identificação de funcionários, sem nenhuma regra de atividade de fluxo. Assim, se uma pessoa, sem submeter seu cartão à leitura, sair acompanhando outra que utilizou a leitura do cartão, poderá adentrar normalmente no dia seguinte sem ter registrado sua saída.

O melhor sistema de controle de acesso, que estabelece regras de entrada e saída, impedindo a situação narrada acima é