O turbocompressor usado nos motores do ciclo diesel é também denominado de turbina, turbocharger, turboalimentador ou turbo. Constituído por um conjunto de dois rotores montados nas extremidades de um eixo, o turbocompressor é acionado pela energia cinética dos gases da descarga. O aumento da pressão do ar no coletor de admissão acima da pressão atmosférica propicia um aumento de massa de ar sem aumento do volume, resultando em uma potência maior e em um consumo específico menor. O intercooler é um sistema utilizado em conjunto com o turbocompressor em motores ciclo diesel, sendo a sua função: