nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, e os carros manuais para transporte devem possuir sistema de amortecimento nas rodas de maneira a minimizar solavancos provocados por imperfeições do terreno ou superfície.

os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se, durante o horário de trabalho, portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível, sendo que o cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.

fica estabelecida a distância máxima de 60 m (sessenta metros) para o transporte manual de um saco, sendo vedado o transporte manual de sacos, através de pranchas, sobre vãos superiores a 90 cm (noventa centímetros) ou mais de extensão, cujas pranchas deverão ter a largura mínima de 50 cm (cinquenta centímetros), com guarda-corpos instalados em pelo menos uma lateral, por toda sua extensão.

os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e construídos de maneira que os componentes que deverão receber maior atenção sejam de fácil acesso aos profissionais encarregados da manutenção.

em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão interna, independentemente de serem providas de dispositivos neutralizadores dos efluentes gerados, implantando-se sistema de rodízio entre os trabalhadores que devam realizar suas tarefas em atmosferas de caráter insalubre.