Prova Completa: Técnico de Segurança do Trabalho (Docas-PB - VUNESP

2218244 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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Técnico de Segurança do Trabalho
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A Análise Preliminar de Riscos (APR) é, no meio prevencionista, uma das técnicas mais difundidas para a avaliação de riscos em um ambiente de trabalho. A seu respeito, é correto afirmar que

A

entre as etapas de aplicação, consta o ordenamento, por relevância, dos riscos identificados e a capacidade do risco identificado agir como gatilho de outros riscos secundários, de forma a potencializar sua severidade.

B

seu principal objetivo é a revisão sistemática das possibilidades de falha de cada componente operacional, consequências para outros componentes e, finalmente, possibilidade de haver colapso no sistema em análise.

C

se trata de técnica subjetiva, constituindo um método para identificar erros e condições inseguras que contribuem para os acidentes com lesão, por meio de entrevistas com uma amostra de observadores-participantes selecionados entre os trabalhadores do sistema estudado.

D

como existem no sistema de trabalho algumas disfunções que estão presentes em diversos cenários típicos de acidentes, a análise preliminar de risco, dependendo do domínio que o analista tem da técnica, pode evidenciar as combinações mais deletérias e que merecem ação preventiva.

E

entre os passos a serem seguidos no desenvolvimento da técnica, tem-se: rever problemas conhecidos; revisar a missão; determinar os riscos principais; determinar os riscos iniciais e contribuintes; revisar os meios de eliminação ou controle dos riscos; analisar os métodos de restrição de danos e indicar quem executará as ações preventivas.

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2218243 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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Técnico de Segurança do Trabalho
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Em conformidade com as disposições constantes da NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais, é correto afirmar que

A

nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, e os carros manuais para transporte devem possuir sistema de amortecimento nas rodas de maneira a minimizar solavancos provocados por imperfeições do terreno ou superfície.

B

os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se, durante o horário de trabalho, portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível, sendo que o cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.

C

fica estabelecida a distância máxima de 60 m (sessenta metros) para o transporte manual de um saco, sendo vedado o transporte manual de sacos, através de pranchas, sobre vãos superiores a 90 cm (noventa centímetros) ou mais de extensão, cujas pranchas deverão ter a largura mínima de 50 cm (cinquenta centímetros), com guarda-corpos instalados em pelo menos uma lateral, por toda sua extensão.

D

os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e construídos de maneira que os componentes que deverão receber maior atenção sejam de fácil acesso aos profissionais encarregados da manutenção.

E

em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão interna, independentemente de serem providas de dispositivos neutralizadores dos efluentes gerados, implantando-se sistema de rodízio entre os trabalhadores que devam realizar suas tarefas em atmosferas de caráter insalubre.

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2218242 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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Técnico de Segurança do Trabalho
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De acordo com a Norma Regulamentadora nº 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais, é correto afirmar que

A

a Subsecretaria de Inspeção do Trabalho (SIT), é o órgão de âmbito nacional competente em matéria de segurança e saúde no trabalho para estimular, no âmbito do Ministério do Trabalho e Previdência, a proposição de portarias e outros diplomas legais de caráter interministerial em assuntos da segurança e saúde no trabalho que sejam transversais às diversas pastas da administração pública federal.

B

cabe à autoridade regional competente em matéria de trabalho impor as penalidades cabíveis por descumprimento dos preceitos legais e regulamentares sobre segurança e saúde no trabalho, fiscalizar os preceitos legais e regulamentares sobre segurança e saúde no trabalho e conhecer, em última instância, dos recursos voluntários ou de ofício, contra a atuação dos auditores fiscais do trabalho.

C

é atribuição do empregador, entre outros, implementar medidas de prevenção, ouvidos os trabalhadores, de acordo com a seguinte ordem de prioridade: I. eliminação dos fatores de risco; II. minimização e controle dos fatores de risco, com a adoção de medidas de proteção coletiva; III. minimização e controle dos fatores de risco, com a adoção de medidas administrativas ou de organização do trabalho; e IV. adoção de medidas de proteção individual.

D

cabe ao trabalhador: a) cumprir as disposições legais e regulamentares sobre segurança e saúde no trabalho, inclusive as ordens de serviço expedidas pelo empregador; b) submeter-se aos exames médicos previstos nas Normas Regulamentadoras; c) colaborar com a aplicação das Normas Regulamentadoras; d) usar o equipamento de proteção individual fornecido pelo empregador e estimular seus pares a praticar o comportamento seguro no trabalho.

E

o trabalhador deverá interromper suas atividades quando constatar uma situação de trabalho que, a seu ver, envolva um risco grave e iminente para a sua vida e saúde, informando imediatamente ao seu superior hierárquico, sendo que, uma vez comprovada pelo empregador a situação, não poderá ser exigida a volta dos trabalhadores à atividade enquanto não forem tomadas as medidas corretivas.

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2218241 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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Técnico de Segurança do Trabalho
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O planejamento e execução de metodologias relacionadas à prevenção de acidentes exige a adequada compreensão dos fatores de riscos e seu potencial de causar acidentes, compreensão essa que pode se dar por meio da aplicação de técnicas de análise de riscos, como a(o)

A

Hazard and Operability Study (HAZOP), especialmente adequado para circunstâncias de trabalho que envolvam a participação de diferentes empregadores, por promover análises detalhadas das interfaces operacionais de risco acentuado.

B

Análise da Natureza de Falha e Efeitos (ANFE), que procura antecipar as possibilidades de componentes específicos do processo de produção apresentarem desvios com potencial para comprometer a operação de forma não passível de recuperação.

C

Técnica da Observação Continuada (TOC), concebida para sistematizar a participação dos trabalhadores na gestão, que são capacitados para identificar comportamentos dos colegas de trabalho que apresentam riscos para os demais e merecem intervenção do sistema de gestão.

D

Análise de Árvores de Falhas (AAF), que se mostra adequada para situações complexas, pela maneira sistemática na qual os diversos fatores são apresentados, constituindo uma técnica por meio da qual dados probabilísticos podem ser aplicados em sequências lógicas estruturadas a partir de um evento indesejável.

E

Técnica de Identificação de Perigos Organizacionais (TIPO), que considera os perigos classificando-os em duas rubricas: carências organizacionais e comportamento de risco, em particular aqueles que tenham potencial para propagar-se, no ambiente de trabalho, gerando perturbação em outros setores do estabelecimento.

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2218240 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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Técnico de Segurança do Trabalho
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Considerando o contexto com o Serviço Especializado em Segurança e Saúde do Trabalhador Portuário (SESSTP), o papel da Comissão de Prevenção de Acidentes no Trabalho Portuário (CPATP) inclui, entre outras, atribuições como

A

promover, anualmente, em conjunto com o SESSTP, a Semana Interna de Prevenção de Acidente no Trabalho Portuário (SIPATP) e realizar em conjunto com o SESSTP, quando houver, a investigação de causas e consequências dos acidentes e das doenças ocupacionais, acompanhando a execução das medidas corretivas.

B

sugerir medidas de prevenção de acidentes julgadas necessárias, por iniciativa própria ou indicadas por outros trabalhadores, encaminhando-as ao SESSTP para análise, eventual aprovação e posterior envio ao Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), empregadores ou as administrações dos terminais de uso privativo.

C

encaminhar mensalmente cópias das atas das reuniões, assinadas pelos presentes, ao SESSTP, Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), aos empregadores e à administração dos terminais portuários de uso privativo, aos sindicatos de estivadores, avulsos, e aos trabalhadores do Bloco, e disponibilizá-las para a fiscalização do Ministério do Trabalho e Emprego.

D

propor ao SESSTP, quando houver, ou ao Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), a análise das condições ou situações de trabalho nas quais considere haver risco grave e iminente à segurança e saúde dos trabalhadores e, se for o caso, a interrupção das atividades até a adoção das medidas corretivas e de controle.

E

requisitar à organização, incluindo os operadores portuários, empregadores, tomadores de serviço, comandantes de embarcações e Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), as informações sobre questões relacionadas à segurança e saúde dos trabalhadores, tais como as Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) emitidas pela organização, resguardados o sigilo médico e as informações pessoais.

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2218239 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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Técnico de Segurança do Trabalho
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A respeito dos conceitos básicos sobre prevenção e combate a incêndios aplicados à área portuária e sua Brigada de Incêndio, é correto afirmar que

A

por norma, todo navio petroleiro deve possuir sistema de exaustão nos tanques e/ou compartimentos de risco, que deverão ser exauridos completamente, extraindo-se assim o combustível ali existente, a fim de o tanque ou o compartimento seja naturalmente ocupado por ar limpo e se elimine o risco de atmosfera explosiva.

B

os incêndios em equipamentos elétricos do cais podem ser causados por curto-circuito, superaquecimento, ou alastramento do incêndio de qualquer outra fonte e, na ausência de extintores adequados, deve-se usar água aplicada na forma de neblina, combatendo o fogo por abafamento.

C

para a avaliação, do treinamento da Brigada de Incêndio, o vistoriador deve escolher um brigadista e fazer, no mínimo, 10 (dez) perguntas dentre aquelas constantes da Norma Técnica 003/2013 do Corpo de Bombeiros Militar da Paraíba, sendo que o avaliado deve acertar, no mínimo, metade das perguntas feitas.

D

é permitido ao brigadista ou bombeiro civil o uso de uniformes ou distintivos iguais ou semelhantes aos utilizados pelo Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado da Paraíba, dentro das instalações portuárias, em face do reconhecimento imediato do brigadista em caso de emergência.

E

o CO₂ é agente extintor utilizado em espaços fechados tais como compartimentos de máquinas e casas de bombas, locais em que o CO₂ pode ser lançado e que outros agentes não consigam alcançar; mas em convés aberto e em áreas de cais, o CO₂ é, em comparação com outros meios de extinção, ineficaz, por ser facilmente dispersável ao ar livre.

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2218238 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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É necessário estudar as condições de trabalho para determinar fatores de riscos de acidentes e agir preventivamente. Com esse propósito, foram elencadas uma série de medidas de segurança que devem acompanhar as operações de soldagem oxiacetilênica, entre elas:

A

atentar para a toxicidade do acetileno, que tem ação irritante, anestésica, e atua como asfixiante químico em concentrações superiores a 4% (quatro por cento), em volume. Nessas condições, a exposição pode ocorrer por até 20 (vinte) minutos sem consequências graves.

B

o cuidado com as características construtivas do cilindro de acetileno, que deve ser parcialmente preenchido com uma massa porosa, composta de carvão mineral granulado, terra infusória (material constituído essencialmente por silicato de alumínio) e asbesto.

C

considerar que o acetileno, em contato com cobre, prata ou mercúrio, reage quimicamente, dando origem a acetiletos explosivos, de forma que essa reatividade impede a utilização de tubos de cobre para conduzir acetileno, sendo recomendado o uso de tubos de aço para tal finalidade.

D

a necessidade de trabalhar com pressão do comburente ligeiramente superior à pressão do acetileno, de maneira a se obter uma chama de qualidade e impedir que se forme uma mistura pobre em combustível no bico do maçarico e provoque geração de fuligem com risco de entupimento.

E

as válvulas de retenção permitem fluxo de gás em apenas um sentido e também atuam bloqueando eventual retrocesso de chama, por possuírem velocidade de resposta superior àquela da propagação da chama de dentro da câmara de mistura para o interior do cilindro.

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2218237 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
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A NR 29 – Norma Regulamentadora de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário tem como objetivo regular a proteção obrigatória contra acidentes e doenças profissionais, facilitar os primeiros socorros a acidentados e alcançar as melhores condições possíveis de segurança e saúde aos trabalhadores portuários. Com esse propósito, a NR 29 estabelece que

A

o trânsito de pessoas sobre os vãos entre cargas estivadas só será permitido se cobertos com pranchas de madeira de boa qualidade, seca, sem nós ou rachaduras que comprometam a sua resistência e sem pintura, podendo ser utilizado material de maior resistência.

B

o empilhamento de tubos, bobinas ou similares deve ser obrigatoriamente peado logo após a estivagem e mantido e adequadamente calçado, sendo que os trabalhadores nunca devem se posicionar à frente desses materiais, por ocasião da movimentação dos equipamentos envolvidos na operação.

C

é atribuição do Serviço Especializado em Segurança e Saúde do Trabalhador Portuário instruir o trabalhador portuário tempestivamente sempre que forem programadas operações com cargas perigosas, quanto aos riscos existentes e cuidados a serem observados durante o manejo, movimentação, estiva e armazenagem nas zonas portuárias.

D

nas operações com cargas perigosas, devem ser obedecidas as medidas específicas de segurança, e somente devem ser manipuladas, armazenadas e estivadas as substâncias perigosas que estiverem embaladas, sinalizadas e rotuladas de acordo com o Código Internacional Portuário de Práticas Seguras com Inflamáveis e Explosivos.

E

o acesso de trabalhadores a embarcações em equipamentos de guindar, quando necessário, deve se fazer acompanhar de medidas especiais de proteção contra quedas, exceto quando forem utilizados cestos especiais de transporte que possuam condições especiais de segurança e quando houver procedimentos específicos para tais operações.

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Questão presente nas seguintes provas

2218236 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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De acordo com a NR 29 – Norma Regulamentadora de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário, é correto afirmar que

A

cabe à administração do porto e ao Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO) a previsão dos recursos necessários ao atendimento de situações tais como: incêndio ou explosão; vazamento proposital de produtos perigosos à saúde e ao meio ambiente; queda de homem ou carga ao mar e condições adversas de tempo que afetem a segurança das instalações portuárias.

B

para adequar os equipamentos necessários à manipulação das cargas, os operadores portuários deverão considerar os dados seguintes: a) peso dos volumes, unidades de carga e suas dimensões; b) tipo de operação, se manual ou mecanizada; c) classificação internacional do produto ou substância quanto ao risco à saúde ou ao meio ambiente marinho.

C

a Comissão de Prevenção de Acidentes no Trabalho Portuário (CPATP) tem, entre outras atribuições, a de solicitar à Auditoria Fiscal do Trabalho a realização de inspeções nas instalações portuárias, acompanhando a inspeção e dando-lhe conhecimento dos perigos já identificados, relatados e ignorados pela autoridade responsável.

D

nas operações de atracação, desatracação e manobras de embarcações devem ser adotadas medidas de prevenção de acidentes, sendo obrigatório o uso de um sistema de comunicação bilateral entre o prático, na embarcação, e o responsável em terra pela atracação, com todos os trabalhadores envolvidos nessas operações fazendo uso de coletes salva- -vidas aprovados pela Diretoria de Portos e Costas (DPC).

E

quando existente no porão, a escada vertical até o piso deverá ser dotada de guarda-corpos em toda sua extensão, sendo vedada a utilização de cabo de aço paralelo à escada para se aplicar dispositivos do tipo trava-quedas acoplado ao cinto de segurança utilizado na operação de subida e descida da escada.

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Questão presente nas seguintes provas

2218235 Ano: 2022
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: VUNESP
Orgão: Docas-PB

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Técnico de Segurança do Trabalho
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A respeito da caracterização da exposição ocupacional aos agentes químicos presentes no ambiente de trabalho, é correto afirmar que

A

alguns gases, quando presentes em altas concentrações no ar, agem basicamente como um asfixiante simples, sem nenhum outro efeito fisiológico significativo e, nesses casos, não se recomenda definir um limite de exposição uma vez que o fator limitante é o oxigênio disponível.

B

ao avaliar ambientes com presença de misturas complexas, como gasolina, querosene, produtos da queima do diesel e gerados por termodecomposição de polímeros, o uso da fórmula aditiva deve ser ponderado pela pressão parcial no ambiente dos principais agentes.

C

o ácido clorídrico, o ácido sulfúrico, a amônia e a soda cáustica pertencem ao grupo de irritantes primários que, por sua fraca solubilidade na água, têm sua ação localizada nas vias aéreas superiores.

D

o termo aerodispersóides inclui as poeiras (partículas sólidas, obtidas por ruptura mecânica de sólidos); fumos (partículas sólidas produzidas por condensação de substâncias que são sólidas à temperatura normal); névoas (partículas líquidas produzidas por condensação de vapores de substâncias que são líquidas à temperatura normal).

E

a exposição ao líquido ou vapor de álcool metílico ou metanol pode produzir irritação primária na pele, sendo a exposição crônica capaz de provocar euforia inicial seguida de sintomas depressivos do sistema nervoso central, incluindo sonolência, fadiga e prostração.