A média geométrica da espessura dos vários trechos de asfalto do pavimento apresentado na figura abaixo vale aproximadamente:

No CorelDRAW utilizam-se teclas para dar mais exatidão na hora de desenhar e também para as tarefas mais rápidas, são elas:

O AutoCAD Civil 3D é uma ferramenta que notoriamente é utilizada por profissionais que projetam vias e rodovias. Na opção Drawing Settings podemos configurar a escala de trabalho à unidade dos ângulos, dentre outros. Uma das opções de configuração é o Imperial do Metric Conversion que pode ser especificado em:

Ao fenômeno que ocorre em veículos quando este está sobre um asfalto coberto com uma fina camada de água da chuva dá-se o nome de:

Conforme a Resolução número 160 de 22/04/2004 do CONTRAN (Sinalização Vertical) os espaços I, II, III, IV e V devem ser preenchidos respectivamente por:

Características em placas com informações complementares

(Sinalização de Regulamentação)

O Art. 114 da Legislação de Trânsito: Código de Trânsito Brasileiro, Lei n.º 9503, de 23 de Setembro de 1997 estabelece que o veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos em outras partes, conforme dispuser o órgão responsável. Dos incisos a seguir:

I - § 1º A gravação será realizada pelo fabricante ou montador, de modo a identificar o veículo, seu fabricante e as suas características, além do ano de fabricação, que não poderá ser alterado.

II - § 2º As regravações, quando necessárias, dependerão de prévia autorização da autoridade executiva de trânsito e somente serão processadas por estabelecimento por ela credenciado, mediante a comprovação de propriedade do veículo, mantida a mesma identificação anterior, inclusive o ano de fabricação.

III - § 3º Nenhum proprietário poderá, sem prévia permissão da autoridade executiva de trânsito, fazer, ou ordenar que faça modificações da identificação de seu veículo.

Conforme o Art. 91 do Código de Trânsito Brasileiro, Lei n.º 9503, de 23 de Setembro de 1997 o estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quando da implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem praticados por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.

De acordo com o descrito na Lei 6.766 de 19 de dezembro de 1.979 e segundo o entendimento geral pelos órgãos competentes considera-se:

I - loteamento a subdivisão de gleba em lotes destinados à edificação, com abertura de novas vias de circulação, de logradouros públicos ou prolongamento, modificação ou ampliação das vias existentes.

II - desmembramento a subdivisão de gleba em lotes destinados à edificação, com aproveitamento do sistema viário existente, desde que não implique na abertura de novas vias e logradouros públicos, porém com possibilidade de prolongamento, modificação ou ampliação dos já existentes.

Ao empregarmos curvas de nível na representação do relevo de um projeto, deve-se ter em mente algumas propriedades essenciais, exceto:

Os tipos de levantamentos topográficos em função dos dados levantados podem ser classificados como exposto a seguir, exceto por: