Foram encontradas 305 questões.
Assinale a alternativa em que uma Ondulação
Transversal ou Lombada
não
pode ser
implantada.
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Uma Ondulação Transversal também conhecida
como lombada possui 2 tipos A e B, quanto ao
comprimento do padrão B, é correto afirmar
que:
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A tacha proporciona ao condutor melhor
percepção do espaço destinado à circulação,
realçando a marca longitudinal e/ou marca de
canalização e pode ser utilizado nas cores:
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A portaria do Inmetro nº 158/2022 tem por
objetivo regulamentar:
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O Agente de Trânsito, devidamente
uniformizado e em trabalho se depara com uma
infração de trânsito, ele deverá:
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Em um sistema de semáforos, "onda verde" é:
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De acordo com as atualizações mais recentes
do CTB, assinale a alternativa que apresenta em
que situação o condutor deve acionar o pisca-alerta do veículo.
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Moura; Vasconcelos (2018) nos indicam que há
necessidade de problematizar as questões que
envolvem a ocorrência de acidentes de trânsito
no Brasil. Considerando o pensamento dos
autores, analise as afirmativas abaixo:
I. As questões oriundas de acidentes de trânsito representam um grave problema de saúde pública.
II. O Brasil envolveu-se na campanha e por meio do “Pacto Nacional pela Redução dos Acidentes no Trânsito – Pacto pela Vida” mas não aderiu as propostas e estratégias lançadas pela OMS, com fim de reduzir mortes e outros prejuízos por acidentes de trânsito nos próximos dez anos.
III. As infrações cometidas no trânsito têm como característica principal seu efeito imediato e o desrespeito às normas causam consequências devastadoras, porém, isso não afeta a política de saúde no Brasil.
IV. Os acidentes de trânsito resultam em um impacto significativo nos recursos da saúde e uma sobrecarga importante nos pronto-socorros públicos, principalmente no caso brasileiro.
Estão corretas as afirmativas:
I. As questões oriundas de acidentes de trânsito representam um grave problema de saúde pública.
II. O Brasil envolveu-se na campanha e por meio do “Pacto Nacional pela Redução dos Acidentes no Trânsito – Pacto pela Vida” mas não aderiu as propostas e estratégias lançadas pela OMS, com fim de reduzir mortes e outros prejuízos por acidentes de trânsito nos próximos dez anos.
III. As infrações cometidas no trânsito têm como característica principal seu efeito imediato e o desrespeito às normas causam consequências devastadoras, porém, isso não afeta a política de saúde no Brasil.
IV. Os acidentes de trânsito resultam em um impacto significativo nos recursos da saúde e uma sobrecarga importante nos pronto-socorros públicos, principalmente no caso brasileiro.
Estão corretas as afirmativas:
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O Código de Trânsito Brasileiro disciplina no
artigo 24º que os órgãos e entidades executivos
de trânsito dos Estados, do Distrito Federal e
dos Municípios possuem algumas
competências, dentre elas as citadas na
afirmativas:
I. Executar a fiscalização de trânsito.
II. Terceirizar a fiscalização de trânsito.
III. Autuar e aplicar as medidas administrativas e penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
IV. Elaborar a Política Nacional de Trânsito.
Estão corretas as afirmativas:
I. Executar a fiscalização de trânsito.
II. Terceirizar a fiscalização de trânsito.
III. Autuar e aplicar as medidas administrativas e penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
IV. Elaborar a Política Nacional de Trânsito.
Estão corretas as afirmativas:
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Baptista (2015) nos apresenta indicações a
respeito do conceito de avaliação. A avaliação
de efetividade é apresentada pela autora como
sendo aquela em que:
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