Prova Completa: Motorista (CRQ-1 - IDHTEC

O monóxido de carbono não tem cheiro, nem gosto e é incolor, sendo difícil sua identificação pelas pessoas. Mas é extremamente tóxico e causa tonturas, vertigens, alterações no sistema nervoso central e pode ser fatal, em altas doses, em ambientes fechados.

B

O dióxido de enxofre, presente na combustão do diesel, provoca coriza, catarro e danos irreversíveis aos pulmões e também pode ser fatal, em doses altas.

C

Os hidrocarbonetos, produtos da queima incompleta dos combustíveis (álcool, gasolina ou diesel), são responsáveis pelo aumento da incidência de câncer, principalmente no esôfago, provocam irritação nos olhos, no nariz, na pele e no aparelho respiratório.

D

A fuligem, que é composta por partículas sólidas e líquidas, fica suspensa na atmosfera e pode atingir o pulmão das pessoas e agravar quadros alérgicos de asma e bronquite, irritação de nariz e garganta e facilitar a propagação de infecções gripais.

E

A poluição sonora provoca muitos efeitos negativos. Os principais são distúrbios do sono, estresse, perda da capacidade auditiva, surdez, dores de cabeça, distúrbios digestivos, perda de concentração, aumento do batimento cardíaco e alergias.

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349284 Ano: 2015
Disciplina: Noções de Primeiros Socorros
Banca: IDHTEC
Orgão: CRQ-1

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Motorista
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Primeiros Cuidados

Em um acidente, algumas atitudes devem ser tomadas, sobre estas é INCORRETO afirmar:

A

Manter a vítima deitada, em posição confortável, até certificar-se de que a lesão não tem gravidade.

B

Investigar particularmente a existência de hemorragia, envenenamento, parada respiratória, ferimentos, queimaduras e fraturas.

C

Dar prioridade ao atendimento dos casos de hemorragia abundante, inconsciência, parada cardiorrespiratória, estado de choque e envenenamento, pois exigem socorro imediato.

D

Verificar se há lesão na cabeça, quando o acidentado estiver inconsciente ou semiconsciente. Havendo hemorragia por um ou ambos os ouvidos, ou pelo nariz, pensar em fratura na área pulmonar.

E

Não dar líquidos a pessoas inconscientes.

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349281 Ano: 2015
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IDHTEC
Orgão: CRQ-1

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Motorista
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Sistema de Arrefecimento

Sobre o sistema de arrefecimento é INCORRETO afirmar:

A

Destina-se a resfriar a temperatura de funcionamento do motor.

B

É composto de válvula termostática, bomba d`água, ventoinha, mangueiras, conexões, canos e radiador.

C

Para seu melhor desempenho e para evitar problemas como oxidação, ferrugem, corrosão e suas características, é necessário o uso de aditivos de radiador, respeitando a diluição de no mínimo 30% e no máximo 40% da capacidade do sistema.

D

A função do aditivo é de proteção, baixar o ponto de congelamento e aumentar o ponto de ebulição, deixando para a água o trabalho de troca térmica necessária

E

Alguns dos possíveis problemas são: queima do fusível da ventoinha; queima da ventoinha; queima do sensor do radiador e travamento da válvula termostática.

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349280 Ano: 2015
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IDHTEC
Orgão: CRQ-1

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Motorista
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Sistema de Injeção

enunciado 349280-1 Referente a esta luz no painel do automóvel é CORRETO afirmar:

A

Luz do Freio - Essa luz acende toda vez que o sistema de freio está com baixo nível de fluído ou com desgastes excessivos nas pastilhas e lonas de freio, o que pode resultar em perda parcial do freio.

B

Luz da Bateria - A luz de alerta da bateria acende quando há algum problema no alternador. Uma falha no alternador pode provocar até uma parada do motor.

C

Luz do Sistema de Injeção Eletrônica - a luz deve aparecer no momento da partida e logo após ela deverá apagar. A lâmpada, permanecendo acesa, indica que o gerenciamento eletrônico do motor está com alguma avaria.

D

Luz do Óleo - A luz de pressão de óleo do motor avisa ao condutor do veículo que é necessária uma parada de emergência, pois a falta de pressão ou até mesmo a falta de óleo lubrificante do motor acarreta em superaquecimento, afetando irreversivelmente os componentes do motor.

E

Luz da Temperatura - serve para indicar um defeito no sistema de ventilação do motor. O problema pode ser causado por diversos fatores, desde falta de água até um defeito no radiador.

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349279 Ano: 2015
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IDHTEC
Orgão: CRQ-1

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Motorista
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Direção

Sobre o sistema de direção é INCORRETO afirmar:

A

O sistema de direção é composto, entre outros, por: volante, roteador, coluna de direção, caixa de engrenagens e conjunto de alavancas de comando e ligação (barra e braços).

B

Tem função de fazer com que o movimento de rotação da coluna de direção faça um movimento de vai-e-vem para as rodas. Há duas peças muito importantes para o cumprimento dessa missão: um parafuso sem-fim e um setor dentado.

C

O sistema de direção hidráulica consiste num sistema em que há um fluido que fica armazenado em um reservatório e é bombeado sob alta pressão, até uma peça chamada válvula rotativa, posicionada junto à barra de torção. Quando o volante é virado, a válvula rotativa libera a passagem do fluido para um cilindro na cremalheira.

D

Folgas no sistema de direção fazem o veículo ―puxar‖ para um dos lados, podendo levar o condutor a perder seu controle. Ao frear, esses defeitos são aumentados.

E

Deve-se verificar periodicamente o funcionamento correto da direção e fazer as revisões preventivas nos prazos previstos no manual do fabricante, com pessoal especializado.

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349278 Ano: 2015
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: IDHTEC
Orgão: CRQ-1

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Motorista
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CTBDas Penalidades

O Art. 257. Do CTB afirma que as penalidades serão impostas ao condutor, ao proprietário do veículo, ao embarcador e ao transportador, salvo os casos de descumprimento de obrigações e deveres impostos a pessoas físicas ou jurídicas expressamente mencionados neste Código. Sobre este, é INCORRETO afirmar:

A

Aos proprietários e condutores de veículos serão impostas concomitantemente as penalidades de que trata este Código toda vez que houver responsabilidade solidária em infração dos preceitos que lhes couber observar, respondendo cada um de per si pela falta em comum que lhes for atribuída.

B

Ao proprietário caberá sempre a responsabilidade pela infração referente à prévia regularização e preenchimento das formalidades e condições exigidas para o trânsito do veículo na via terrestre, conservação e inalterabilidade de suas características, componentes, agregados, habilitação legal e compatível de seus condutores, quando esta for exigida, e outras disposições que deva observar.

C

Ao condutor caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo.

D

O embarcador é responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso bruto total, quando simultaneamente for o único remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for inferior àquele aferido.

E

O transportador e o embarcador são responsáveis pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.

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349277 Ano: 2015
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: IDHTEC
Orgão: CRQ-1

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Motorista
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CTBDas InfraçõesInfrações Graves

São infrações graves, EXCETO:

A

Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os demais condutores e, à noite, não manter acesas as luzes externas ou omitir-se quanto a providências necessárias para tornar visível o local, quando tiver de remover o veículo da pista de rolamento ou permanecer no acostamento.

B

Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os demais condutores e, à noite, não manter acesas as luzes externas ou omitir-se quanto a providências necessárias para tornar visível o local, quando a carga for derramada sobre a via e não puder ser retirada imediatamente.

C

Transitar com o veículo com excesso de peso, admitido percentual de tolerância quando aferido por equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN.

D

Usar no veículo equipamento com som em volume ou frequência que não sejam autorizados pelo CONTRAN.

E

Conduzir o veículo com o equipamento do sistema de iluminação e de sinalização alterados.