No sistema de drenagem de uma rodovia, a transposição de talvegues é feita por:

O critério de medição da escavação de material de 1ª categoria considera:

Se um volume de 3.000m³ é transportado ao longo de uma distância de 1,5 km, pode-se dizer que o momento de transporte correspondente é igual a:

Um dos argumentos técnicos que justificam o escalonamento dos taludes de cortes e aterros com altura superior a 10mé:

Sabendo-se que a área da seção transversal de um aterro na estaca 101 + 0,00 é 150 m², e que a área da seção transversal do mesmo aterro na estaca 102 + 0,00 é 200 m², pode-se dizer que o volume geométrico do aterro entre as mencionadas estacas é:

O Fator de Homogeneização é a relação entre o volume do material no corte de origem e o volume que este mesmo material ocupará no aterro, após ser compactado. Esse fator normalmente é avaliado pela relação inversa das correspondentes densidades aparentes secas. Sabendo-se que a densidade aparente seca obtida pelo Ensaio de Densidade in situ é igual a 1,5, e que a densidade aparente seca do mesmo material, obtida pelo Ensaio de Compactação, é igual a 1,8, pode-se dizer que, nesse caso, o Fator de Homogeneização é igual a:

Na execução das camadas finais de terraplenagem deve ser usado material de:

Durante a construção de uma estrada podem ocorrer os impactos relacionados na Coluna I. Estabeleça a correta correspondência com as medidas mitigadoras citadas na Coluna II.

Coluna I

1. Deposição de material de descarte

2. Aceleração de processos erosivos

3. Desenvolvimento de vetores

4. Aumento da emissão de ruídos

5. Alteração na taxa de acidentes

Coluna II

( ) Incinerar o lixo degradável.

( ) Reforçar a sinalização em áreas urbanas.

( ) Equilibrar volumes de cortes e aterros.

( ) Planejar horários para o transporte de materiais.

( ) Executar revestimento vegetal nos taludes.

A sequência correta, de cima para baixo, é:

A área mínima a ser desmatada para a implantação da estrada é definida em função da:

Uma das providências a serem adotadas para evitar a ocorrência de acidentes nos caminhos de serviço é: