Conforme o normativo técnico de muros e taludes, o sistema, no qual os maciços têm a sua estabilidade melhorada pela
aplicação de grampos ou inclusões passivas, capazes de absorver esforços transmitidos pela interação das próprias inclusões com
o material do maciço, corresponde à(ao)
As obras-de-arte especiais, são dispositivos rígidos, de
proteção lateral de veículos; devem ter altura, capacidade
resistente e perfil interno adequados para impedir a queda do
veículo desgovernado, absorver o choque lateral e propiciar sua
recondução à faixa de tráfego. Em obras de pista simples, são
posicionadas logo após as faixas de segurança ou acostamentos
incorporados; em rodovias de pista dupla, não havendo, como
é usual, separação entre as obras-de-arte especiais, usa-se a
mediana como elemento separador. O texto trata
Conforme a Lei Estadual nº 10.782/2017, que dispõe sobre
o ordenamento do uso do solo nas faixas de domínio e lindeiras
das rodovias estaduais do Estado do Espírito Santo, fica
instituída a Taxa de Fiscalização do Uso da Faixa de Domínio
das Rodovias (TFDER), devida pelo exercício regular do poder
de polícia do DER-ES, relativo à fiscalização e ao controle do uso
da faixa de domínio sob sua responsabilidade, visando garantir
a segurança do trânsito rodoviário e a preservação do meio
ambiente. São isentos da TFDER: as placas de indicação de
sentido e distância com o nome de estabelecimentos comerciais,
industriais, prestadores de serviços ou produtores rurais às
margens da rodovia, considerados como atividades auxiliares
aos usuários da rodovia, desde que no padrão rodoviário do
DNIT e do CONTRAN, e limitadas a uma área de
A figura representa o esquema de um pavimento flexível constituído de revestimento betuminoso, base e sub-base granulares,
construído sobre subleito suposto homogêneo. Pode-se dizer que a figura simula
Os procedimentos necessários para a avaliação estrutural
dos pavimentos flexíveis existentes, aponta as causas de suas
deficiências e fornece elementos para o cálculo da vida restante
ou do reforço necessário para um novo número de solicitações de
eixos equivalentes ao eixo padrão durante o período considerado
(número N). A fase que sucede imediatamente à construção,
sendo caracterizada por um decréscimo desacelerado do valor
da deflexão, proporcionada pelo tráfego nas diversas camadas
do pavimento, bem como o valor da deflexão tende a se
estabilizar ao seu fim, que corresponde à fase
De acordo com os relatórios de ocorrência do sistema de custos rodoviários do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), os custos de mobilização de um determinado projeto podem ser definidos em função de composições de custos de referência, elaboradas para os diferentes veículos transportadores, conforme expressão apresentada abaixo:
O procedimento a ser adotado na determinação de
deflexões recuperáveis na superfície do pavimento, com vistas
a uma avaliação estrutural da condição do mesmo, utilizando
o deflectômetro de impacto tipo Falling Weight Deflectometer
(FWD), onde as estações de ensaio devem estar espaçadas,
longitudinalmente conforme a necessidade específica do
projeto, transversalmente afastadas do bordo do revestimento
das distâncias especificadas, em função da largura da faixa de
rolamento. Para a largura da faixa de tráfego igual a 3,50 metros
ou mais, a distância do bordo de revestimento, em metros,
será de
Conforme o normativo técnico, quando uma sondagem
atingir uma camada de solo de compacidade ou consistência
elevada, e as condições geológicas locais mostrarem não haver
possibilidade de se atingirem camadas menos consistentes ou
compactas, pode-se
De acordo com o normativo técnico para a determinação do
índice de plasticidade, a amostra com secagem prévia deve ser
colocada na cápsula de porcelana, adicionando água destilada
em pequenos incrementos, amassando e revolvendo, vigorosa
e continuamente, com o auxílio da espátula, de forma a obter
uma pasta homogênea, de consistência plástica. O tempo ideal
de homogeneização deve estar compreendido entre 15 min e 30
min, sendo o maior intervalo de tempo para solos mais
Na análise granulométrica de solos, o cálculo do diâmetro máximo das partículas em suspensão, no momento de cada leitura do densímetro, utiliza-se a equação da Lei de Stokes, que é definida por