Foram encontradas 100 questões.
I- Condutores fase: quaisquer cores menos a cor verde que é definida para condutores de proteção.
II- Condutores neutro: cor azul-clara.
III- Condutores de proteção (PE): cor verde ou verde e amarelo.
IV- Condutores neutro + proteção (PEN): cor branca com anilhas verde e amarelo nos pontos visíveis.
Está correto o que se afirma em
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Relacione as colunas considerando suas definições. Em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.
1 – Motores série
2 – Motores compostos
3 – Motores em derivação
( ) São aqueles em que o campo está diretamente ligado à fonte de alimentação e em paralelo com o induzido.
( ) São aqueles em que a corrente de carga é utilizada também como corrente de excitação, isto é, as bobinas de campo são ligadas em série com as bobinas do induzido.
( ) Estes motores acumulam as vantagens do motor série e do de derivação, isto é, possuem um elevado conjugado de partida e velocidade aproximadamente constante no acionamento de cargas variáveis.
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Avalie as informações abaixo de acordo com o previsto na NBR 5410 sobre condutor neutro.
I- O condutor neutro pode ser comum a mais de um circuito.
II- O condutor neutro de um circuito monofásico deve ter metade da seção do condutor de fase.
III- A seção do condutor neutro de um circuito com duas fases e neutro não deve ser inferior à seção dos condutores de fase, podendo ser igual à dos condutores de fase se a taxa de terceira harmônica e seus múltiplos não forem superiores a 33%.
IV- Quando, num circuito trifásico com neutro ou num circuito com duas fases e neutro, a taxa de terceira harmônica e seus múltiplos forem superiores a 33%, pode ser necessário um condutor neutro com seção superior à dos condutores de fase.
Está correto o que se afirma em
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Os curtos-circuitos podem ser do tipo _________, quando a corrente da fase circula através de um arco elétrico para qualquer uma das fases ou para a terra, ou do tipo __________, quando o condutor de fase faz contato direto com uma massa metálica aterrada.
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Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
Avalie as informações abaixo sobre manutenção segundo a NBR 14039.
I- A periodicidade da manutenção deve adequar-se a cada tipo de instalação, considerando-se, entre outras, a sua complexidade e importância, as influências externas e a vida útil dos componentes.
II- Manutenção corretiva é aquela efetuada em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item.
III- Manutenção preventiva é aquela que é efetuada após a ocorrência de uma pane, destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.
IV- Devem ser inspecionados o estado dos cabos e seus respectivos acessórios, assim como os dispositivos de fixação e suporte, observando sinais de aquecimento excessivo, rachaduras, ressecamento, fixação, identificação e limpeza.
Está correto o que se afirma em
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Assinale a alternativa que, segundo a NBR 14039, indica corretamente o esquema de aterramento da figura abaixo.

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Relacione as colunas quanto à definição que consta na NBR 5410. Em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.
1 – Proteção básica
2 – Proteção supletiva
3 – Proteção adicional
( ) Meio destinado a suprir a proteção contra choques elétricos quando massas ou partes condutivas acessíveis tornam-se acidentalmente vivas.
( ) Meio destinado a impedir contato com partes vivas perigosas em condições normais.
( ) Meio destinado a garantir a proteção contra choques elétricos em situações de maior risco de perda ou anulação das medidas normalmente aplicáveis, de dificuldade no atendimento pleno das condições de segurança associadas a determinada medida de proteção e/ou, ainda, em situações ou locais em que os perigos do choque elétrico são particularmente graves.
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Assinale a alternativa que corresponde ao circuito equivalente do gerador a seguir.

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