Quando quebrado, o ferro fundido cinzento apresenta uma cor cinza escura. Ele possui boas características mecânicas e pode ser facilmente trabalhado por ferramentas de usinagem. Por isso, esse tipo de ferro é amplamente usado na confecção de peças em geral.

Quando os tambores de óleo lubrificante são armazenados horizontalmente, é recomendável que os bujões de enchimento estejam posicionados em uma linha paralela ao solo, pois isso evita a entrada de umidade e, em caso de vazamento, a perda total do lubrificante.

As graxas à base de sódio podem trabalhar em ambientes de até 150 ºC e, por apresentarem boa estabilidade, são indicadas também para ambientes que possam sofrer contaminação por água.

O ponto de fulgor de um óleo é definido como o ponto em que a sua viscosidade cai abaixo do mínimo necessário à boa lubrificação.

Quanto à origem, os lubrificantes podem ser classificados como minerais, vegetais, animais ou sintéticos.

A lubrificação do motor por salpico consiste em uma ou mais peças móveis do motor, ao tocarem em alta velocidade na superfície do óleo lubrificante contido no cárter, borrifa-o, fazendo que atinja as outras partes dentro do invólucro.

A posição correta para a representação da vista da face esquerda, no primeiro diedro, seria à esquerda da vista da face frontal.

Na figura, a representação das arestas ocultas não foi feita de acordo com as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).

A vista A mostrada na figura corresponde à vista da parte inferior da peça.

A manutenção preventiva baseia-se em um plano de intervenção ou substituição de componentes com base em horas de funcionamento.