A grande maioria dos motoristas vê o sinal amarelo e tem aquela ideia de que “vai dar tempo, vai dar tempo”. Mas nem sempre dá tempo e o motorista acaba ultrapassando o sinal vermelho. https://salariadvogados.com.br/infracoes-transito-mais-comuns/

Ultrapassar o sinal vermelho constitui:

Carlos, jovem de 19 anos, voltando do trabalho à noite, não viu um pedestre atravessar a via, acabando por atropelá-lo. Apavorado, Carlos fugiu do local do crime, sem saber o que fazer. Neste caso, o condutor cometeu uma infração:

As infrações médias são aquelas que, de acordo com o CTB, apresentam um nível de perigo mediano. Entre as mais comuns cometidas pelos condutores está:

Os ciclistas também têm direitos e deveres no trânsito. Os artigos 58 e 59 do Código de Trânsito Brasileiro trazem normas gerais de conduta. Com relação ao tema, pode-se dizer que:

I- ciclofaixas ou acostamento, quando houver, devem ser utilizados, obrigatoriamente.

II- a circulação de ciclistas na calçada só é permitida se houver sinalização específica autorizando.

III- é permitido que a criança circule com a bicicleta na via pública, porque ela é pequena e tem prioridade para brincar.

IV- nunca pegue carona na traseira de ônibus e caminhões, pois numa freada brusca é possível acontecer um acidente.

V- quando o ciclista estiver em grupo, deve andar sempre em fila de três evitando a ultrapassagem de veículo.

Dos itens acima descritos, estão corretos, apenas:

Falta de contato dos pneus com a pista, de pavimento natural ou tecnológico, quando ocorre por causa de pistas molhadas ou poças d'água, sendo sempre mais fácil de acontecer se os pneus estiverem lisos (carecas), o veículo com velocidade alta, ou comprometimentos no sistema de suspensão. Em determinadas situações forma-se uma camada de água sobre o pavimento e o pneu do veículo roda sobre ela sem ter o atrito necessário para a estabilidade. O texto refere-se à:

Há situações causadas pela relação inconsequente entre o responsável pela condução de um veículo e o meio ambiente; entretanto, mesmo parados, os veículos automotores podem poluir, e quando em movimento, eles podem poluir quando:

I- a queima de combustível para a impulsão, libera gases e partículas.

II- com as freadas bruscas e o 'cantar' os pneus, solta dos pneus e freios o amianto, altamente cancerígeno, força e desgasta o motor, desperdiçando combustível.

III- as peças do veículo trabalham, entram em conexão umas com as outras, resultando em seu desgaste, eliminando partículas metálicas para o solo e água.

Dos itens acima, pode-se afirmar que:

A legislação de trânsito prevê sanções aos condutores e proprietários de veículos que agridem o meio ambiente, tanto de forma ativa quanto passiva. O Artigo 226 – CTB determina que ‘Não retirar qualquer objeto da via, que serviu como sinalização temporária em caso de avaria no veículo’ o condutor cometerá:

De acordo com o Artigo 194 do CTB, ‘Transitar em marcha à ré, salvo na distância necessária a pequenas manobras e de forma a não causar riscos à segurança, é considerada:

Leia a seguinte situação de trânsito:

José é um condutor de caminhão consciente que, nas rodovias e estradas, redobra a atenção para dirigir com segurança e tranquilidade. Quando ultrapassa, ou muda de faixa, sempre se cerifica-se pode ou não pelos espelhos; usa as setas, olha pelos retrovisores de novo, e só começa a ultrapassagem ou mudança de faixa quando sente segurança. Após ultrapassar, ele espera até ver no seu retrovisor o veículo que ultrapassou para, então:

Para praticar a Direção Defensiva, o condutor precisa de certos elementos e conhecimentos da legislação de trânsito e de comportamentos que devem ser praticados no dia a dia, no uso do veículo. Há 5 elementos básicos para que um motorista se transforme num condutor defensivo, ajudando-o a evitar acidentes. Por exemplo, fazer a revisão e manutenção do veículo, abastecer de combustível, verificar os equipamentos obrigatórios, ou ainda, numa situação ao volante, ao avistar um pedestre ou um cruzamento perigoso logo a sua frente e antecipar possíveis complicações (o pedestre atravessar de repente, o veículo "furar" o sinal), trata-se do seguinte elemento da direção defensiva: