A era do automóvel instalou-se no Brasil no governo de Juscelino Kubitschek, a partir de 1956. Ele estimulou a indústria automobilística, que chegou a manter cerca de 140 mil empregos na região do ABC, gerou o desenvolvimento da indústria de autopeças e alavancou o progresso de cidades até então pobres. A produção de carros apresentou-se como símbolo do progresso e da riqueza nacional.

Progresso, riqueza e desenvolvimento, ideais do governo de Juscelino Kubitschek, na década de 50 do século passado, são metas para qualquer nação moderna ainda hoje. A tecnologia sustentável também embasa-se nesses mesmos ideais, embora sob outro ângulo.

A era do automóvel instalou-se no Brasil no governo de Juscelino Kubitschek, a partir de 1956. Ele estimulou a indústria automobilística, que chegou a manter cerca de 140 mil empregos na região do ABC, gerou o desenvolvimento da indústria de autopeças e alavancou o progresso de cidades até então pobres. A produção de carros apresentou-se como símbolo do progresso e da riqueza nacional.

A era do automóvel instalou-se no Brasil no governo de Juscelino Kubitschek, a partir de 1956. Ele estimulou a indústria automobilística, que chegou a manter cerca de 140 mil empregos na região do ABC, gerou o desenvolvimento da indústria de autopeças e alavancou o progresso de cidades até então pobres. A produção de carros apresentou-se como símbolo do progresso e da riqueza nacional.

A Lei de Mobilidade Urbana entrou em vigor com o objetivo de desencorajar o deslocamento de pessoas, priorizando os meios de transporte não motorizados e o transporte público de massa.

Fazem parte dos preceitos da mobilidade urbana os modos de transporte não motorizados, socialmente inclusivos e ecologicamente sustentáveis.

Julgue o item a seguir, a respeito de mobilidade urbana.

A acessibilidade urbana, assim como a acessibilidade às edificações, é regida por lei específica, ao passo que a Política Nacional da Mobilidade Urbana é orientada pela diretriz de proporcionar a melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à mobilidade e aos transportes públicos.

Julgue o item a seguir, a respeito de mobilidade urbana.

Mobilidade urbana é o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visa proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano.

Para o trabalho de urbanização e recuperação ambiental de assentamentos precários, é recomendável que os acessos por escadarias se componham de até 58 degraus para um desnível de 10 m. Em um acesso ao ar livre, devem-se garantir, na urbanização, lances com menor número de degraus e maior número de patamares de descanso. Além disso, é fundamental a garantia de declividade lateral do degrau em direção a rebaixos para passagem da água sempre que a vazão prevista não exigir escada hidráulica paralela.

Consórcio habitat 2005.

Com base nas informações do texto e nas figuras acima apresentadas, que ilustram uma escadaria comum e uma escadaria hidráulica com representações em perspectiva, corte e detalhe, julgue o item subsecutivo.

Suponha que o corte ilustrado mostre uma escada com o desnível máximo admissível da recomendação acima citada. Nessas condições, considerando-se todos os lances iguais, é correto afirmar que cada um deles terá 2,50 m de desnível.

Para o trabalho de urbanização e recuperação ambiental de assentamentos precários, é recomendável que os acessos por escadarias se componham de até 58 degraus para um desnível de 10 m. Em um acesso ao ar livre, devem-se garantir, na urbanização, lances com menor número de degraus e maior número de patamares de descanso. Além disso, é fundamental a garantia de declividade lateral do degrau em direção a rebaixos para passagem da água sempre que a vazão prevista não exigir escada hidráulica paralela.

Com referência à urbanização de assentamentos precários, julgue o item que se segue.

A existência de áreas de risco em assentamentos indica a necessidade de previsão (aquisição, projeto e obras) de novas unidades para remoções e a necessidade de projetos de geotécnica especializados. A existência de áreas ambientalmente sensíveis implica prever a necessidade de estudos dos impactos ambientais.

Com referência à urbanização de assentamentos precários, julgue o item que se segue.

As plantas de cadastro, também chamadas de as built, informam os setores fiscais de cadastro e as concessionárias de serviços da condição do assentamento a receber a intervenção. O levantamento das demandas por equipamentos e serviços de lazer, esportes, educação e saúde para favelas em processo de urbanização deve ser realizado a partir dessas plantas de cadastro.