O seguro que cobre os riscos decorrentes de abalroação somente indeniza o segurado se o acidente não foi causado por este, devendo, em vez disso, decorrer de culpa exclusiva da outra embarcação.

Um contrato BCP com opção de compra significa que a parte financiadora coloca, sem acompanhamento técnico, o casco e a maquinaria à disposição do afretador, que cuida da operação marítima e comercial, e esta parte tem a opção de compra da embarcação, em determinado momento acordado e com preço prefixado.

O termo inavegabilidade (unseaworthiness) define a situação em que um navio está sem condições de navegabilidade. Isso inclui um furo no casco, que coloca a segurança do navio em perigo, mas não inclui a ausência de combustível, a bordo do navio, para realizar a viagem encomendada.

Considere a seguinte situação hipotética.

Um armador deseja realizar a análise de viabilidade de uma determinada operação com um navio já disponível.

Nessa situação, o fluxo de caixa para análise de viabilidade não deverá incluir o custo de capital; ou seja, o projeto será viável, se o valor presente da receita líquida da operação for positivo.

O preço de uma embarcação vendida para sucata é resultado da multiplicação do preço por tonelada de sucata para um determinado tipo de navio, em vigor em um determinado local, vezes o porte bruto da embarcação (tpb).

Qualquer um pode recorrer ao Poder Judiciário, mesmo que anteriormente tenha se comprometido a resolver a questão por meio de arbitragem.

RIPEAM é sigla brasileira que significa Regras Internacionais para Evitar Abalroamentos no Mar, regras essas instauradas por meio de convenção internacional realizada em Londres, em 1972.