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2700668 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

Os isolamentos térmicos em tubulações têm por finalidade reduzir as trocas de calor do tubo para o meio ambiente, ou vice-versa. Normalmente, distinguem-se duas classes gerais de isolamentos térmicos, sendo uma para linhas quentes e outra para linhas frias. Em qualquer um dos casos, o isolamento térmico é utilizado com finalidades específicas. A decisão de isolar ou não o tubo normalmente é tomada pela equipe de projeto, e cabe à equipe de manutenção assegurar as condições adequadas para a conservação desse isolamento. Com relação ao tema abordado no texto acima, julgue o item seguinte.

A utilização de isolamento térmico em tubulações de água quente evita a perda de energia para o meio ambiente, entretanto contribui para o aumento da radiação térmica.

 

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2700667 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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Enunciado 2859376-1
Uma oficina mecânica especializada realizou ensaios de tração em dois corpos de prova metálicos retirados de dois elementos, X e Y, da estrutura de apoio de uma determinada ponte rolante de uma plataforma de petróleo. Quanto aos resultados obtidos para os diagramas tensão versus deformação, mostrados na figura acima,
O elemento Y se deforma mais facilmente que o elemento X.
 

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2700666 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

Alguns acidentes podem ser evitados, desde que a suspensão do veículo esteja com a manutenção adequada, permitindo que a estabilidade seja compatível com a definida no projeto. Acerca desse tema, julgue o seguinte item.

Para manter a estabilidade direcional em alta velocidade, deve-se regular corretamente o ângulo do caster.

 

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2700665 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

Um técnico, ao realizar um ensaio de tração conforme norma ABNT NBR 6152, do aço 1020, utilizando um corpo de prova (CP1), com diâmetro inicial médio de 10 mm, comprimento útil inicial de 50 mm, área da secção transversal inicial de 78,54 mm2, e uma máquina universal de ensaio, obteve os seguintes resultados.

limite de
escoamento
(MPa)

limite de
resistência
(MPa)
alongamento
(%)

estricção
(%)

280

420 24

64

Considerando a situação descrita, a tabela acima e, para fins de cálculo, 1 kgf = 10 N e 1 MPa = 10 kgf/cm2, julgue o item subseqüente.

A força necessária para se atingir o limite de escoamento foi de aproximadamente 21.991 N.

 

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2700664 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

A flexibilidade de uma tubulação é a sua capacidade de absorver as dilatações térmicas por meio de simples deformações nos diversos trechos de tubo. Portanto, o projetista deve se preocupar com o traçado da tubulação a fim de que a mesma tenha uma boa flexibilidade. Para isso, ele deve recorrer a meios de controlar o efeito da dilatação térmica. O montador, por sua vez, deve ter a preocupação em não deixar tensões internas e efetuar a montagem conforme o projeto.

Considerando o texto acima, julgue o item que se segue.

A utilização de juntas de expansão contribui para controlar os efeitos da dilatação térmica nas tubulações.

 

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2700663 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

Enunciado 2856099-1

Produtos como o petróleo bruto, o óleo combustível, o asfalto e outros necessitam de aquecimento a vapor para poderem escoar adequadamente em tubulações. O desenho acima mostra um método para o aquecimento de tubulações. A esse respeito, julgue o item que se segue.

Nos lugares onde houver válvulas na rede a ser aquecida, devem ser instaladas luvas para permitir a desmontagem da válvula para possibilitar a sua manutenção.

 

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2700662 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

Um técnico projetista foi designado para preparar uma apostila para efetuar um treinamento relativo às características construtivas de uma bomba centrífuga, ressaltando os seus componentes, funções e princípios de funcionamento. O treinamento será aplicado a uma equipe técnica recém-contratada composta por técnicos juniores. Para facilitar o entendimento por parte da equipe, o projetista elaborou o esquema de um corte de uma bomba centrífuga típica apresentado na figura a seguir.

Enunciado 2855349-1

Em face dessa situação hipotética, julgue o item a seguir.

Considere que, na figura, os mancais indicados como rolamento de escora e rolamento radial sejam, respectivamente, de rolamento de esferas com contato angular e de rolamento de rolo cilíndrico. Nesse caso, o projetista estaria correto ao afirmar que o mancal de escora suportaria cargas nos sentidos radiais e axiais.

 

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2700661 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

Um tarugo fundido e forjado em aço carbono, com quatro polegadas de diâmetro, vai ser utilizado para a fabricação do eixo de um rebocador. O material do tarugo é o aço carbono para forjados ASTM A 668 grau E. Alguns defeitos de fundição foram reparados por soldagem a arco elétrico. Após a soldagem, houve necessidade de se proceder a um tratamento térmico de alívio de tensões, conforme especificava o plano de fabricação. Um técnico consultou a norma americana ASME seção VIII div.1 que, no parágrafo UCS- 56 — requisitos para tratamento térmico pós-soldagem —, transcreve a seguinte tabela (já traduzida para o português):

Tabela UCS-56:
requisitos para tratamento térmico para aço carbono

material

temperatura
normal de
tratamento ºC,
mínima

tempo mínimo de tratamento na
temperatura normal para a
espessura nominal

até 2 polegadas

acima de 2
polegadas até 5
polegadas

acima de
5 polegadas

aço-carbono
comum

600 1 h polegada, 15
min mínimo
2 h mais
15 min para cada
polegada
adicional acima
de 2 polegadas

2 h mais 15 min
para cada
polegada
adicional acima
de 2 polegadas

Julgue o item subseqüente, quanto ao tratamento térmico correto a que foi submetido o tarugo.

O tratamento térmico de alívio de tensões deve ser conduzido a uma temperatura mínima de 600 oC, durante um tempo de permanência na temperatura de alívio de 2 horas.

 

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2700660 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

Um técnico, ao realizar um ensaio de tração conforme norma ABNT NBR 6152, do aço 1020, utilizando um corpo de prova (CP1), com diâmetro inicial médio de 10 mm, comprimento útil inicial de 50 mm, área da secção transversal inicial de 78,54 mm2, e uma máquina universal de ensaio, obteve os seguintes resultados.

limite de
escoamento
(MPa)

limite de
resistência
(MPa)
alongamento
(%)

estricção
(%)

280

420 24

64

Considerando a situação descrita, a tabela acima e, para fins de cálculo, 1 kgf = 10 N e 1 MPa = 10 kgf/cm2, julgue o item subseqüente.

O comprimento final útil do corpo de prova, após a realização do ensaio, foi de 62 mm.

 

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2700659 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

A partir da observação visual das velas de ignição, é possível avaliar o funcionamento do motor. Acerca desse assunto, julgue o item que se segue.

Com a ponta da vela totalmente coberta com resíduos de carvão, haverá dificuldades na partida e o motor apresentará falha no funcionamento em marcha lenta.

 

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