Foram encontradas 859 questões.
O procedimento policial em locais de sinistros com
vítimas busca equilibrar a preservação pericial com a
necessidade urgente de desobstrução das vias. Com
base exclusivamente na LEI Nº 5.970, DE 11 DE
DEZEMBRO DE 1973 (sem considerar jurisprudência ou
doutrina), assinale a alternativa CORRETA.
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A classificação de danos em veículos articulados ou
combinações de veículos deve ser feita individualmente
para cada unidade que compõe o conjunto. Com base
exclusivamente na Resolução CONTRAN nº 810, de 15
de dezembro de 2020 (sem considerar jurisprudência ou
doutrina), assinale a alternativa CORRETA.
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A classificação de danos em motocicletas e veículos
similares possui critérios específicos que divergem da
avaliação aplicada aos veículos convencionais de quatro
rodas. Com base exclusivamente na Resolução
CONTRAN nº 810, de 15 de dezembro de 2020 (sem
considerar jurisprudência ou doutrina), assinale a
alternativa CORRETA.
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A análise técnica dos componentes estruturais e de
segurança após acidentes define o destino administrativo
do veículo no registro nacional de veículos automotores.
Considerando a referida norma, com base na Resolução
CONTRAN nº 810, de 15 de dezembro de 2020 (sem
considerar jurisprudência ou doutrina), analise as
afirmativas a seguir:
I. O veículo classificado com "dano de média monta" terá seu prontuário bloqueado pelo órgão ou entidade executiva de trânsito do Estado ou do Distrito Federal.
II. Dano de grande monta é aquele em que o veículo não poderá ter seu prontuário desbloqueado, devendo o órgão ou entidade executiva de trânsito providenciar a baixa definitiva do registro.
III. A autoridade de trânsito deve preencher o relatório de avarias no momento da lavratura do boletim de ocorrência de acidente, descrevendo os danos observados.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. O veículo classificado com "dano de média monta" terá seu prontuário bloqueado pelo órgão ou entidade executiva de trânsito do Estado ou do Distrito Federal.
II. Dano de grande monta é aquele em que o veículo não poderá ter seu prontuário desbloqueado, devendo o órgão ou entidade executiva de trânsito providenciar a baixa definitiva do registro.
III. A autoridade de trânsito deve preencher o relatório de avarias no momento da lavratura do boletim de ocorrência de acidente, descrevendo os danos observados.
Está CORRETO o que se afirma em:
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A inspeção técnica para o desbloqueio de veículos
recuperados deve ser realizada por entidades
reconhecidas pelo órgão máximo executivo de trânsito
da União. Considerando a referida norma, com base na
Resolução CONTRAN nº 810, de 15 de dezembro de
2020 (sem considerar jurisprudência ou doutrina), analise
as afirmativas a seguir:
I. A Instituição Técnica Licenciada (ITL) é a entidade responsável pela emissão do Certificado de Segurança Veicular após a inspeção do veículo recuperado.
II. O veículo que for reprovado na inspeção técnica para desbloqueio deve ser encaminhado imediatamente para a baixa definitiva como sucata aproveitável.
III. O proprietário do veículo, ou seu representante legal, classificado com "dano de grande monta" ou "dano de média monta" poderá apresentar recurso para reenquadramento do dano na categoria imediatamente inferior, sendo necessário, para tanto, o atendimento às exigências da RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 810, DE 15 DE DEZEMBRO DE 2020.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. A Instituição Técnica Licenciada (ITL) é a entidade responsável pela emissão do Certificado de Segurança Veicular após a inspeção do veículo recuperado.
II. O veículo que for reprovado na inspeção técnica para desbloqueio deve ser encaminhado imediatamente para a baixa definitiva como sucata aproveitável.
III. O proprietário do veículo, ou seu representante legal, classificado com "dano de grande monta" ou "dano de média monta" poderá apresentar recurso para reenquadramento do dano na categoria imediatamente inferior, sendo necessário, para tanto, o atendimento às exigências da RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 810, DE 15 DE DEZEMBRO DE 2020.
Está CORRETO o que se afirma em:
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A condução de veículos de emergência requer o
cumprimento de requisitos específicos para garantir a
segurança dos usuários e a eficácia do socorro. Acerca
do assunto, com base na Lei nº 9.503, de 23 de
setembro de 1997 (sem considerar jurisprudência ou
doutrina), registre V, para as afirmativas verdadeiras, e
F, para as falsas:
( ) Os veículos de socorro de incêndio e salvamento gozam de livre circulação, estacionamento e parada quando em serviço de urgência e devidamente identificados.
( ) A prioridade de passagem na via e no cruzamento deve se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas.
( ) O uso de dispositivos de alarme sonora e de iluminação vermelha intermitente deve ocorrer somente quando os veículos estiverem em efetiva prestação de serviço.
( ) Os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro, deverão permanecer na calçada, aguardando a passagem do veículo de emergência para somente então atravessar a via.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
( ) Os veículos de socorro de incêndio e salvamento gozam de livre circulação, estacionamento e parada quando em serviço de urgência e devidamente identificados.
( ) A prioridade de passagem na via e no cruzamento deve se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas.
( ) O uso de dispositivos de alarme sonora e de iluminação vermelha intermitente deve ocorrer somente quando os veículos estiverem em efetiva prestação de serviço.
( ) Os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro, deverão permanecer na calçada, aguardando a passagem do veículo de emergência para somente então atravessar a via.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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O procedimento de recurso contra a classificação de
danos permite que o proprietário apresente evidências
técnicas para a revisão da medida administrativa
imposta. Com base exclusivamente na Resolução
CONTRAN nº 810, de 15 de dezembro de 2020 (sem
considerar jurisprudência ou doutrina), assinale a
alternativa CORRETA.
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A unificação de documentos de registro e licenciamento
de veículos em formato digital representa um avanço na
desburocratização do setor. Acerca do assunto, com
base na Resolução CONTRAN nº 809, de 15 de
dezembro de 2020 (sem considerar jurisprudência ou
doutrina), registre V, para as afirmativas verdadeiras, e
F, para as falsas:
( ) O Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo em meio eletrônico (CRLV-e) possui validade jurídica em todo o território nacional.
( ) A Autorização para Transferência de Propriedade de Veículo em meio digital (ATPV-e) substitui o antigo formulário em papel moeda presente no CRV físico.
( ) O proprietário pode imprimir o documento de licenciamento em papel comum, desde que contenha o código de barras bidimensional dinâmico (QR Code).
( ) O Certificado de Licenciamento Anual impresso em papel moeda continua sendo obrigatório para veículos que realizam transporte interestadual de cargas perigosas.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
( ) O Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo em meio eletrônico (CRLV-e) possui validade jurídica em todo o território nacional.
( ) A Autorização para Transferência de Propriedade de Veículo em meio digital (ATPV-e) substitui o antigo formulário em papel moeda presente no CRV físico.
( ) O proprietário pode imprimir o documento de licenciamento em papel comum, desde que contenha o código de barras bidimensional dinâmico (QR Code).
( ) O Certificado de Licenciamento Anual impresso em papel moeda continua sendo obrigatório para veículos que realizam transporte interestadual de cargas perigosas.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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A fiscalização do excesso de peso é fundamental para
evitar o desgaste prematuro do pavimento e garantir a
estabilidade dinâmica dos veículos de carga. Acerca do
assunto, com base na Resolução CONTRAN nº 803, de
22 de outubro de 2020 (sem considerar jurisprudência ou
doutrina), registre V, para as afirmativas verdadeiras, e
F, para as falsas:
( ) Na fiscalização de veículos por balança, a tolerância sobre o peso bruto total ou peso bruto total combinado é de 5% (cinco por cento).
( ) Quando a fiscalização for realizada por meio de nota fiscal, a tolerância sobre o peso bruto total ou peso bruto total combinado é de 5%.
( ) O veículo que apresentar excesso de peso bruto total acima da tolerância permitida deverá ser retido para o remanejamento ou transbordo da carga.
( ) A fiscalização de peso por nota fiscal é admitida para veículos de qualquer categoria, independentemente da sua capacidade máxima de tração.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
( ) Na fiscalização de veículos por balança, a tolerância sobre o peso bruto total ou peso bruto total combinado é de 5% (cinco por cento).
( ) Quando a fiscalização for realizada por meio de nota fiscal, a tolerância sobre o peso bruto total ou peso bruto total combinado é de 5%.
( ) O veículo que apresentar excesso de peso bruto total acima da tolerância permitida deverá ser retido para o remanejamento ou transbordo da carga.
( ) A fiscalização de peso por nota fiscal é admitida para veículos de qualquer categoria, independentemente da sua capacidade máxima de tração.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
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A autoridade de trânsito, ao analisar o veículo no local do
acidente, deve observar restrições quanto à
impossibilidade de avaliação imediata. Considerando a
referida norma, com base na Resolução CONTRAN nº
810, de 15 de dezembro de 2020 (sem considerar
jurisprudência ou doutrina), analise as afirmativas a
seguir:
I. Veículos objetos de roubo ou furto que tenham sofrido avarias em itens pontuáveis dos relatórios contidos nos anexos desta Resolução também estão sujeitos às disposições contidas na Resolução nº 810/20 do CONTRAN, devendo ser elaborados boletim de ocorrência policial e o BAT, encaminhando-os ao órgão executivo de trânsito dos Estados ou do Distrito Federal que detiver o registro do veículo.
II. Concomitantemente à lavratura do BAT, a autoridade de trânsito ou seu agente deve avaliar o dano sofrido pelo veículo no acidente, enquadrando-o em uma das categorias a seguir e assinalar o respectivo campo no "Relatório de Avarias"
III. Caso o veículo esteja inacessível para avaliação detalhada no local, o agente de trânsito deve assinalar o dano como grande monta por medida de precaução de segurança.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. Veículos objetos de roubo ou furto que tenham sofrido avarias em itens pontuáveis dos relatórios contidos nos anexos desta Resolução também estão sujeitos às disposições contidas na Resolução nº 810/20 do CONTRAN, devendo ser elaborados boletim de ocorrência policial e o BAT, encaminhando-os ao órgão executivo de trânsito dos Estados ou do Distrito Federal que detiver o registro do veículo.
II. Concomitantemente à lavratura do BAT, a autoridade de trânsito ou seu agente deve avaliar o dano sofrido pelo veículo no acidente, enquadrando-o em uma das categorias a seguir e assinalar o respectivo campo no "Relatório de Avarias"
III. Caso o veículo esteja inacessível para avaliação detalhada no local, o agente de trânsito deve assinalar o dano como grande monta por medida de precaução de segurança.
Está CORRETO o que se afirma em:
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