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- GeotecniaBarragens em Geotecnia
- Hidráulica e HidrologiaHidráulica na Engenharia Civil
- Projeto e Execução de Rodovias e FerroviasDrenagem
- SolosMecânica dos Solos
Como resposta direta à crescente necessidade de reservação de água, observa-se no Brasil um aumento contínuo do número de barramentos em operação. Por consequência, tornam-se cada vez mais comuns a identificação e a necessidade de acompanhamento das interferências registradas entre esses elementos e a estrutura nacional de logística.
No que se refere às inspeções periódicas em obras hídricas, consideradas as etapas de identificação, tratamento e prevenção de patologias, julgue o seguinte item.
Um gradual aumento das poropressões no corpo de uma barragem de terra pode estar relacionado ao entupimento de dispositivos de drenagem, causado por processos de colmatação química progressiva e pela presença de agentes biodegradantes nos dispositivos.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INFRA S.A.
Durante a realização de visitas técnicas de inspeção periódica em ferrovias, o engenheiro responsável deve verificar diversos aspectos na infraestrutura e na superestrutura da via permanente. Considerando combinações de identificações patológicas e suas respectivas ações preventivas ou corretivas, julgue o item subsequente.
Diante da identificação de dormentes inservíveis, mesmo isolados, o técnico responsável deve solicitar sua integral substituição.
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Os serviços de movimentação de terra estão presentes em diversas obras de engenharia, desde os tradicionais serviços de terraplenagem até obras de maior complexidade, como aterros para rodovias e ferrovias, barragens de terra e taludes de contenção. As patologias das obras de terra podem representar severos riscos à integridade da construção e seu entorno, sendo fundamental a realização de inspeções periódicas preventivas, seguidas da indicação das ações necessárias para o tratamento de qualquer não conformidade observada nos laudos elaborados.
Em relação a patologias em obras de terra, julgue o item a seguir.
Fissuras são patologias que podem ocorrer até mesmo em maciços de terra bem compactados, sendo causadas, entre outros fatores, por variações bruscas na topografia do terreno de apoio do aterro e diferença de rigidez entre materiais.
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Os serviços de movimentação de terra estão presentes em diversas obras de engenharia, desde os tradicionais serviços de terraplenagem até obras de maior complexidade, como aterros para rodovias e ferrovias, barragens de terra e taludes de contenção. As patologias das obras de terra podem representar severos riscos à integridade da construção e seu entorno, sendo fundamental a realização de inspeções periódicas preventivas, seguidas da indicação das ações necessárias para o tratamento de qualquer não conformidade observada nos laudos elaborados.
Em relação a patologias em obras de terra, julgue o item a seguir.
Surgências na base do talude de jusante de uma barragem de terra podem ser combatidas pela execução de filtros invertidos.
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- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil
No âmbito da engenharia de custos do projeto básico de um trecho ferroviário sob responsabilidade da INFRA S.A., um analista examina o orçamento e o planejamento físico-financeiro da obra. Ele deve avaliar, entre outros aspectos, o levantamento dos serviços e de seus quantitativos, a estruturação do cronograma físico-financeiro, a composição de benefício e despesas indiretas (BDI) e a aplicação dos índices de reajustamento contratual.
Considerando essa situação hipotética, julgue os item que se segue.
O cronograma físico-financeiro pode ser elaborado com maior precisão a partir das produtividades das equipes e dos coeficientes unitários de consumo dos insumos, extraídos das composições de custos unitários, que devem constar do orçamento sintético.
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- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil
No âmbito da engenharia de custos do projeto básico de um trecho ferroviário sob responsabilidade da INFRA S.A., um analista examina o orçamento e o planejamento físico-financeiro da obra. Ele deve avaliar, entre outros aspectos, o levantamento dos serviços e de seus quantitativos, a estruturação do cronograma físico-financeiro, a composição de benefício e despesas indiretas (BDI) e a aplicação dos índices de reajustamento contratual.
Considerando essa situação hipotética, julgue os item que se segue.
Considerando-se a própria obra como objeto de custeio, tomada em seu conjunto, a mobilização de pessoal e equipamentos deve compor a taxa de BDI.
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- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil
No âmbito da engenharia de custos do projeto básico de um trecho ferroviário sob responsabilidade da INFRA S.A., um analista examina o orçamento e o planejamento físico-financeiro da obra. Ele deve avaliar, entre outros aspectos, o levantamento dos serviços e de seus quantitativos, a estruturação do cronograma físico-financeiro, a composição de benefício e despesas indiretas (BDI) e a aplicação dos índices de reajustamento contratual.
Considerando essa situação hipotética, julgue os item que se segue.
Na orçamentação em nível de projeto básico, o levantamento dos serviços e de seus quantitativos é realizado com base na documentação técnica disponível, admitindo-se a inclusão de itens sem quantitativos definidos, para eventual emprego decorrente de ajustes no projeto executivo.
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No âmbito da engenharia de custos do projeto básico de um trecho ferroviário sob responsabilidade da INFRA S.A., um analista examina o orçamento e o planejamento físico-financeiro da obra. Ele deve avaliar, entre outros aspectos, o levantamento dos serviços e de seus quantitativos, a estruturação do cronograma físico-financeiro, a composição de benefício e despesas indiretas (BDI) e a aplicação dos índices de reajustamento contratual.
Considerando essa situação hipotética, julgue os item que se segue.
Na implantação de rodovias, o índice setorial de drenagem aplica-se aos serviços relacionados tanto à construção quanto à remoção de dispositivos de drenagem.
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- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil
No âmbito da engenharia de custos do projeto básico de um trecho ferroviário sob responsabilidade da INFRA S.A., um analista examina o orçamento e o planejamento físico-financeiro da obra. Ele deve avaliar, entre outros aspectos, o levantamento dos serviços e de seus quantitativos, a estruturação do cronograma físico-financeiro, a composição de benefício e despesas indiretas (BDI) e a aplicação dos índices de reajustamento contratual.
Considerando essa situação hipotética, julgue os item que se segue.
Os encargos sociais constituem despesa indireta e devem ser incluídos no BDI.
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No exercício de suas atribuições institucionais, a INFRA S.A. analisa um projeto contratado para a implantação de um trecho ferroviário que atravessa área urbana com relevo acidentado. Em razão da baixa competência geomecânica dos solos da região e do nível freático elevado, as escavações de taludes necessárias à execução dos cortes do traçado podem induzir recalques em edificações vizinhas. Ademais, o segmento em aterro, situado à margem de um rio que atravessa a cidade, encontra-se predominantemente assentado sobre área pantanosa. Nesse contexto, o analista responsável avalia se as prospecções geotécnicas realizadas, os parâmetros geotécnicos adotados e os métodos de cálculo empregados no projeto são adequados para subsidiar as soluções propostas aos problemas de engenharia identificados.
Considerando a situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir.
Na análise da estabilidade de taludes, a estimativa do fator de segurança por métodos de equilíbrio limite, como os de Bishop e Fellenius, contempla a deformabilidade do maciço no cálculo de recalques, por meio de curvas tensão-deformação.
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