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Foram encontradas 7.129 questões.

2612406 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: SEFAZ-SE

Com relação ao mark-up, julgue o item que se seguem.

Considere que uma empresa tenha apurado um mark-up divisor de 0,65 a partir de seus custos estruturais como tributos, comissões e despesas. Considere também que se estime, no período, a venda de 10 mil unidades de um produto com custo unitário de R$ 20 e que o lucro desejado seja de 50% do custo do produto. Nessas condições, o mark-up multiplicador será de 1,6.

 

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2612405 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: SEFAZ-SE

Com relação ao mark-up, julgue o item que se seguem.

O mark-up é um fator ou multiplicador que é aplicado sobre o custo de um produto ou serviço para obter-se o preço de venda.

 

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2612404 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: SEFAZ-SE

Em relação às metodologias de custeio, julgue o item que se seguem.

Considere que uma entidade industrial fabrique um único produto e possua custos variáveis de produção de R$ 18 por unidade fabricada e gastos variáveis de comercialização de R$ 2 por unidade vendida. Considere também que os custos e despesas fixas dessa entidade tenham somado R$ 180 mil. Nessa situação, sabendo-se que o preço de venda do produto é de R$ 35 por unidade, então o ponto de equilíbrio contábil será atingido quando a entidade vender 12 mil unidades desse produto.

 

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2612403 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: SEFAZ-SE

Em relação às metodologias de custeio, julgue o item que se seguem.

O sistema de custeio ABC procura, inicialmente, calcular o custo das atividades que geram os produtos, pois entende que são essas atividades que consomem os recursos da empresa e não os produtos.

 

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2612402 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: SEFAZ-SE

Em relação às metodologias de custeio, julgue o item que se seguem.

Sendo o método mais aceito para fins legais e tributários, o custeio direto ou variável também possui aplicação gerencial.

 

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2612401 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: SEFAZ-SE

Em relação às metodologias de custeio, julgue o item que se seguem.

Considere que uma indústria apure seus custos unitários de produção pelo método do custeio por absorção e que, em dado período, ela tenha produzido 50 mil unidades de seu único produto, o que incorreu em custos fixos de fabricação de R$ 200 mil. Considere também que seus custos variáveis de fabricação tenham somado R$ 25 por unidade de produto, que o custo de comercialização do produto tenha sido de R$ 5 por unidade vendida e que demais gastos administrativos e comerciais tenham somado R$ 100 mil. Nessas condições, o custo unitário do produto fabricado foi de R$ 29.

 

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2607839 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: IBFC
Orgão: DPE-MT
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A empresa XYZ Ltda que fabrica e vende uniformes escolares, apresentou os seguintes dados no mês passado:

Dados contábeis

Valores em R$

Preço de venda unitário

50,00

Custo variável unitário

30,00

Custos fixos no mês

150.000,00

Quantidade produzida (unidades)

15.000,00

Quantidade vendida (unidades)

12.000,00

Com base nos dados apresentados, selecione a alternativa que apresenta o lucro auferido nas vendas das mercadorias, utilizando-se respectivamente o custeio por absorção e o custeio variável:

 

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2604101 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: FCC
Orgão: SEFAZ-PE

A Cia. Só Latas produz um único modelo de lata e são conhecidas as seguintes informações:

− Preço bruto unitário de vendas R$ 100,00
− Impostos sobre vendas 10% sobre o preço de venda
− Custos variáveis R$ 30,00 por unidade
− Despesas fixas R$ 324.000,00 por mês
− Custos fixos R$ 180.000,00 por mês

Com base nessas informações, o ponto de equilíbrio contábil mensal da Cia. Só Latas, em número de unidades, é:

 

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2604100 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: FCC
Orgão: SEFAZ-PE

A Indústria Só Problemas S.A. produz um único produto e incorreu nos seguintes gastos durante o mês de setembro de 2022 para a produção integral de 4.000 unidades:

Custos fixos

R$ 128.000,00

Matéria-prima

R$ 15,00/unidade

Mão de obra direta

R$ 7,00/unidade

Despesas fixas

R$ 24.000,00

Despesas variáveis

R$ 3,00/unidade

Considere ainda:

Preço de Venda

R$ 400,00/unidade

Comissões de venda

10% do preço de venda

Impostos sobre a venda

10% da receita de vendas

Quantidade vendida

1.000 unidades

Sabendo que a Indústria Só Problemas S.A. utiliza o Custeio por Absorção, o custo unitário da produção do período foi, em reais:

 

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2603826 Ano: 2022
Disciplina: Contabilidade de Custos
Banca: FGV
Orgão: Senado

Uma carga deve ser transportada entre dois pontos A e B, podendo-se utilizar o modo rodoviário, diretamente do ponto A ao B, ou os modos ferroviário ou aquaviário. Nesses dois últimos casos, é necessária uma integração com o modo rodoviário do ponto A à estação de embarque desse modal e da estação de desembarque desse modal até o ponto B.

As distâncias de transporte, custo unitário de combustível e o custo fixo de uso da infraestrutura para cada modal são indicados na primeira tabela a seguir.

Modo

Custo

fixo (R$)

Distância

total no

modal (km)

Custo unitário

de transporte

(R$/km)

Aquaviário

500,00

520

2,10

Ferroviário

600,00 480

3,00

Rodoviário

200,00 500

4,60

Em relação à conexão entre os pontos A e B e os terminais de transbordo para os modos aquaviário e ferroviário, a tabela a seguir indica as distâncias de conexão e custo de transbordo (já considerando a soma do embarque e desembarque). O custo unitário para esse transporte rodoviário complementar é de R$5,00/km e, ao utilizar esses dois modos, não se aplica o custo de uso da infraestrutura rodoviária indicado na primeira tabela.

Aquaviário

Ferroviário

Distância do ponto A ao terminal de embarque (km)

30,00

20,00

Distância do terminal de desembarque ao ponto B (km)

40,00

25,00

Custo de transbordo no desembarque (R$)

700,00

400,00

Assinale a opção que indica os três modos em ordem crescente de custo total para a realização do transporte entre os pontos A e B.

 

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