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Após encaminhamento, mediante uso de memorando, foi examinado um veículo, no pátio do IC, em virtude de ter sido furtado, e constatou-se:
i) cordoalha (arame) do lacre da placa posterior rompido;
ii) desalinho de caracteres que compõem os VIS gravados nos vidros; e
iii) marcas de lixamento do NIV (chassi).
Quanto ao procedimento que se deve seguir, assinale a alternativa correta.
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Ao exame de um veículo no IC, o perito criminal fez as seguintes anotações:
I. perfuração de 1,5 cm de diâmetro junto ao cilindro da fechadura da porta do motorista, o que permitiu o acesso ao mecanismo interno da fechadura e, por consequência, a sua abertura;
II. ausência de equipamento de som, marcas de compressão nas bordas do compartimento da instalação do aparelho no painel e fiação cortada e com segmento de fita isolante;
III. encosto do banco posterior rebatido e pneu sobressalente (estepe) ausente.
Considerando que esses elementos estão relacionados a uma ocorrência de natureza criminal, assinale a alternativa correta.
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Texto para responder a questão.
A fotografia apresentada retrata a cena de um acidente de trânsito com vítima fatal, em que o automóvel branco saiu da pista e colidiu contra um poste de energia de concreto. A rodovia era uma via composta por duas pistas de sentidos opostos de tráfego, separadas por canteiro central, em que não havia sinalização de velocidade máxima permitida. Verificou-se, ainda, que não havia marcas pneumáticas recentes na pista de interesse e que as marcas deixadas no canteiro de grama tinham um comprimento total de 18 m. O perito criminal constatou que a velocidade de dano no veículo era de 50 km/h e que a velocidade de dano no poste era de 40 km/h. Chovia no momento dos exames e a superfície abaixo do automóvel estava molhada.
Tabela adaptada de coeficiente de atrito
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Texto para responder a questão.
A fotografia apresentada retrata a cena de um acidente de trânsito com vítima fatal, em que o automóvel branco saiu da pista e colidiu contra um poste de energia de concreto. A rodovia era uma via composta por duas pistas de sentidos opostos de tráfego, separadas por canteiro central, em que não havia sinalização de velocidade máxima permitida. Verificou-se, ainda, que não havia marcas pneumáticas recentes na pista de interesse e que as marcas deixadas no canteiro de grama tinham um comprimento total de 18 m. O perito criminal constatou que a velocidade de dano no veículo era de 50 km/h e que a velocidade de dano no poste era de 40 km/h. Chovia no momento dos exames e a superfície abaixo do automóvel estava molhada.
Tabela adaptada de coeficiente de atrito
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