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Respondida
O Título VII do Código de Processo Penal versa a respeito das
provas e, mais especificamente, dos meios de prova que
devem ser utilizados na solução de uma lide pelo magistrado.
Quanto ao Capítulo II do referido título, “DO EXAME DO
CORPO DE DELITO E DAS PERÍCIAS EM GERAL”,
assinale a alternativa correta.
Respondida
Croqui para a questão.
Legenda
A: Cadáver
B,C e D: Manchas de sangue
E: Arma de fogo
F: Projétil expelido por arma de fogo
G: Aparelho celular
H: Par de sandálias
I: Camisa apesentando manchas de sangue
J: Faca
O registro esquemático de um suposto local de crime tem
papel fundamental na elucidação da dinâmica dos eventos
ocorridos, além de proporcionar um registro fiel e durável
dos fatos encontrados.
O exame do cadáver sem as vestes é essencial, pois permite a
constatação e a caracterização das feridas porventura existentes no
corpo. Com base no exposto, assinale a alternativa correta.
Respondida
No plantão noturno, um perito criminal foi acionado para
exame de local e, durante os registros, percebeu que as suas
fotos saíam tremidas (defeito conhecido como borrão de
movimento). Para melhorar a qualidade dessas fotografias e
acabar com o borrão de movimento, o perito criminal deveria
Respondida
Texto para responder a questão.
A fotografia apresentada retrata a cena de um acidente de trânsito
com vítima fatal, em que o automóvel branco saiu da pista e
colidiu contra um poste de energia de concreto. A rodovia era
uma via composta por duas pistas de sentidos opostos de tráfego,
separadas por canteiro central, em que não havia sinalização de
velocidade máxima permitida. Verificou-se, ainda, que não havia
marcas pneumáticas recentes na pista de interesse e que as marcas
deixadas no canteiro de grama tinham um comprimento total de
18 m. O perito criminal constatou que a velocidade de dano no
veículo era de 50 km/h e que a velocidade de dano no poste era de
40 km/h. Chovia no momento dos exames e a superfície abaixo
do automóvel estava molhada.
Tabela adaptada de coeficiente de atrito
Qual era, aproximadamente, a velocidade do automóvel
branco antes da sua saída da pista para o canteiro central?
Respondida
Texto para responder a questão.
A fotografia apresentada retrata a cena de um acidente de trânsito
com vítima fatal, em que o automóvel branco saiu da pista e
colidiu contra um poste de energia de concreto. A rodovia era
uma via composta por duas pistas de sentidos opostos de tráfego,
separadas por canteiro central, em que não havia sinalização de
velocidade máxima permitida. Verificou-se, ainda, que não havia
marcas pneumáticas recentes na pista de interesse e que as marcas
deixadas no canteiro de grama tinham um comprimento total de
18 m. O perito criminal constatou que a velocidade de dano no
veículo era de 50 km/h e que a velocidade de dano no poste era de
40 km/h. Chovia no momento dos exames e a superfície abaixo
do automóvel estava molhada.
Tabela adaptada de coeficiente de atrito
Antes de dar início aos exames periciais no local de acidente
de trânsito fatal, o perito deverá aguardar a (o)
Respondida
São produzidas em razão do atrito do pneumático contra a
superfície, resultante do travamento total deste pelo
acionamento dos freios do veículo. A definição apresentada
refere-se às marcas de
Respondida
Em um local de acidente de trânsito com vítima, um perito
criminal identificou que o veículo VW/Gol, com massa de
950 kg, percorreu 11 m em processo de frenagem antes de
colidir com uma mureta e parar. De acordo com os conceitos da
cinemática e da dinâmica, com base na equivalência do trabalho
da força de atrito com a variação da energia cinética nos
processos de desaceleração, o perito criminal calculou que a
energia cinética dissipada durante a frenagem foi equivalente à
velocidade de 50 km/h, enquanto a energia cinética dissipada na
colisão com a mureta foi de 30 km/h. Com base nessas
informações, o perito criminal calculou corretamente que a
velocidade do VW/Gol, no início das marcas de frenagem, era
da ordem de
Respondida
Considere uma colisão traseira entre dois automóveis, na mesma
faixa de trânsito, em uma rodovia de pista simples não
sinalizada. O ponto de colisão foi determinado por duas marcas
de distorção pneumática do veículo que imprimia a frenagem,
encontradas no pavimento asfáltico. O veículo colidente deixou
uma marca de frenagem com 19,25 m de extensão total na
mesma faixa de trânsito. Os veículos foram encontrados unidos
nas suas posições de repouso final. Nessa posição, entre as
marcas de distorção pneumática e as rodas anteriores do veículo
colidente, havia 8 m. O veículo colidido estava parado, com o
freio de mão acionado e com ocupantes no momento da colisão.
As massas dos veículos (juntamente com os ocupantes) eram de
1.000 kg cada. Os coeficientes de atrito na superfície eram de
0,8 para frenagem livre e de 0,5 para frenagem e derrapagem
compostas dos dois veículos unidos. O perito criminal calculou
a velocidade do veículo colidente antes da produção das marcas
de frenagem, que era da ordem de 80 km/h.
Com base nas informações apresentadas, qual é a causa
determinante do acidente?
Respondida
Em relação aos efeitos fisiológicos da passagem de corrente elétrica pelo corpo, assinale a alternativa correta.
Respondida
Na interpretação dos resultados laboratoriais,
