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2552111 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Nos Sistemas de Informação Geográfica (SIG), os metadados descrevem conteúdo, qualidade, condição e outras características de dados geoespaciais e oferecem um registro das mudanças ou modificações que foram feitas nesses dados.

Analise as opções a seguir e marque a que não representa metadados.

 

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2552087 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Um engenheiro cartógrafo mapeou na carta SE-23-Z-C-IV o uso e ocupação da área de uma microbacia onde será construída uma barragem de uma pequena central hidrelétrica e disponibilizou no formato shapefile, coordenadas projetadas UTM, sistema de referência SIRGAS2000. Com base nessas informações, analise as afirmativas a seguir.

I. o sistema de projeção é cônico.

II. o sistema de referência é topocêntrico.

III. a nomenclatura da carta corresponde à escala 1:100.000.

IV. os limites dos fusos da carta mapeada coincidem com os da carta internacional ao milionésimo (CIM), portanto o fuso da carta é 23.

Está correto apenas o que se afirma em

 

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2552019 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

No ajustamento de observações aplica-se o conceito e uso de uma matriz variância-covariância (MVC), sendo que esta refere-se a uma matriz quadrada contendo as variâncias e covariâncias de variáveis. Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma abaixo:

( ) A covariância entre X e Y é a mesma que a covariância entre Y e X e desta forma sendo caracterizada como simétrica.

( ) Quando as componentes X e Y são estatisticamente independentes a covariância é nula, sem que a recíproca seja necessariamente verdadeira.

( ) Os elementos fora da diagonal contêm os desvios destas variáveis e os elementos diagonais da MVC contêm as covariâncias entre todos os possíveis pares de variáveis.

( ) A matriz “A” abaixo é um exemplo de MVC para quatro variáveis X, Y, Z e W, em que a covariância de Z é igual a 3,6 e a variância entre X e Y é igual a - 0,23.

A =

X Y Z W
X 1,2 -0,23 1,3 -0,8
Y 0,23 2,4 2,1 3,2
Z -1,3 -2,1 3,6 1,3
W 0,8 -3,2 1,3 2,4

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

 

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2551811 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Considere a caderneta de campo do nivelamento geométrico composto abaixo.

Ponto

Ré (m)

Vante (m)

RN

1,652

A

2,433

B

1,258

C

1,889

D 1,289

2,675

E

0,858

Aux. 1

2,267

1,590

F

2,569

G

1,623

Aux. 2

0,134

2,900

H

1,644

Fonte: Arquivo da Banca Elaboradora.

Sabendo que a cota do RN é 500,000m, a cota do ponto H, em metros, é

 

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2551461 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: IBGP
Orgão: Pref. Santa Luzia-MG
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Quando se executa medidas, sempre existe a possibilidade de erros. A partir dos erros detecta-se a próxima etapa e que é a de verificar se esse erro é admissível ou tolerável. Umas das formas de validar esse erro é dividir o erro pelo tamanho deixando o resultado em forma de fração com o numerador igual a uma unidade.
Esta forma de representação é chamada de:
 

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2551207 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: IBGP
Orgão: Pref. Santa Luzia-MG
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O azimute do ponto A para o ponto B mede 48°5’5”, o ângulo goniométrico corrigido com ré em A, vértice em B e vante em C mede 217°1’49”, e o ângulo goniométrico corrigido com ré em B, vértice em C e vante em D mede 147°53’1”.
Com base nos dados apresentados, calcule os azimutes de B para C e C para D.
 

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2551098 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

As observações de campo na Topografia e na Geodésia estão sujeitas a erros. Nas observações no Global Navigation Satellite System (GNSS) as fontes de erros são diversas, podendo estar no satélite, no trajeto do sinal do satélite até a antena em terra, no receptor ou na antena. A seguir, são apresentados alguns tipos de erros nas observações GNSS.

Associe as colunas, relacionando o tipo de erro com a definição, ocorrência ou técnica de eliminação.

TIPO DE ERRO

(1) Orbitais

(2) Por multicaminhamento

(3) Por perdas de ciclo

(4) Do centro de fase

DEFINIÇÃO, OCORRÊNCIA OU TÉCNICA DE ELIMINAÇÃO

( ) Ocorre quando, durante o rastreio, há obstrução no sinal de um ou mais satélites.

( ) Podem ser eliminados com o uso de efemérides precisas.

( ) O uso de antenas de mesmo fabricante e orientação para uma mesma direção, reduz o efeito.

( ) Erro de ocorrência aleatória e não há modelo para tratar seu efeito.

A sequência correta é

 

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2551096 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Geodesistas sugerem a realização de rastreio GPS (Global Positioning System) sobre uma RN (Referência de Nível) qualquer do SGB (Sistema Geodésico Brasileiro), e a utilização dos modelos geoidais na forma relativa, de forma a estimar as altitudes ortométricas de outros pontos rastreados (“Rover”), conforme figura abaixo:

Enunciado 2749167-1

Fonte: TULER, M; SARAIVA, S., p. 141, 2016.

Por este processo, a altitude ortométrica do ponto “Rover” (Hrover) pode ser estimada pela equação:

 

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2550970 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

A Norma Brasileira, NBR 14.166 (Rede de Referência Cadastral Municipal – Procedimento), apresenta a relação entre as coordenadas geodésicas e as coordenadas plano-retangulares no Sistema Topográfico Local (STL), esquematizado pela figura abaixo:

Enunciado 2743971-1

Fonte: ABNT NBR 14.166.

Sobre o STL, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma abaixo..

( ) Às coordenadas plano-retangulares da origem do Sistema Topográfico Local (0,0) são adicionados os termos constantes 150 000m e 250 000m, respectivamente para a abscissa (X) e para a ordenada (Y).

( ) A área de abrangência do Sistema Topográfico Local deve ser reduzida, no caso de a superfície terrestre abrangida ser muito acidentada em seu relevo, apresentando áreas em que haja desníveis superiores a 500m.

( ) O plano topográfico é tangente ao elipsóide de referência no ponto de origem do Sistema Topográfico, tendo sua dimensão máxima limitada a aproximadamente 150km, a partir da origem do Sistema Topográfico Local.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

 

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2550797 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

A determinação do geoide é um dos principais desafios da Geodésia. Os modelos geoidais são imprescindíveis na transformação de altitudes geométricas em altitudes ortométricas. A utilização de modelos geoidais para determinação de altitudes ortométricas apresentam vantagens significativas em relação aos métodos tradicionais, como por exemplo, o nivelamento geométrico. Acrescenta-se a isso a precariedade de dados da rede altimétrica em algumas regiões, no Brasil, como na região amazônica. Na transformação de altitudes geométricas para ortométricas, é necessário estabelecer a diferença entre essas superfícies, a que chamamos de ondulação geoidal.

A determinação da ondulação geoidal pode ser realizada de diversas formas, exceto:

 

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