Em relação às alternativas de lançamento de vias no projeto de um loteamento, em locais com declividades inferiores a 15%, analise as seguintes alternativas:

I. lançamento de vias transversais às curvas de nível dispondo-se os lotes ao longo das curvas

II. lançamento de vias ao longo das curvas de nível dispondo-se os lotes transversalmente às curvas.

As conseqüências da alternativa I comparativamente à alternativa II são, somente:

Em uma carta desenhada por meio do sistema de projeções UTM, representando uma área situada em Feira de Santana, BA, que fica em uma região próxima ao Meridiano Central do fuso (39°W.Gr), uma distância medida no terreno (sobre o elipsóide) ao ser passada para a carta (no plano) deverá:

O erro cometido ao se determinar a extensão de um objeto pela medida da sua representação gráfica em uma planta na escala 1:2.000, considerando-se a precisão gráfica ou erro de graficismo como sendo de \( \pm 0,2mm \), é de:

A obtenção de informações sobre um objeto a partir da imagem tomada por sensores remotos é possível porque:

Em um vôo aerofotogramétrico, o número de fotos aéreas (23cm x 23cm) na escala 1:5.000, tomadas em uma faixa com 4,6 km de extensão, com superposição longitudinal entre as fotos de 60%, é de:

Uma poligonal apoiada nas estacas X e Y, de cotas C_X e C_Y, respectivamente, foi nivelada pelo método geométrico, no sentido de X para Y. Computando-se os dados de campo, obteve-se:

\( \sum L_R \) = somatório das leituras de ré;

\( \sum L_V \) = somatório das leituras de vante de todas as estacas niveladas;

\( \sum L_{VM} \) = somatório das leituras de vante das estacas de mudança do nível.

Então, o erro cometido no referido nivelamento pode ser calculado pela expressão:

No levantamento de uma poligonal fechada de 05(cinco) vértices, o resultado da medida dos seus ângulos internos é mostrado na tabela abaixo:

Então, o erro angular cometido na medida dos referidos ângulos é de:

Dois pontos A e B estão afastados horizontalmente no terreno de 20,00m, e possuem cotas de 102,20m e de 103,20m, respectivamente. Numa planta planialtimétrica, na escala 1:1000, em que os dois pontos estiverem representados, a curva de nível correspondente à cota 103,00m passa:

Em relação ao projeto de uma estrada, analise as afirmativas a seguir:

I) As curvas horizontais devem ter o maior raio possível.

II) A rampa mínima deve ser empregada apenas em situações especiais e com a menor extensão possível.

III) A distância máxima de visibilidade deve ser assegurada tanto nas curvas horizontais quanto nas curvas verticais.

IV) Os cortes e aterros devem ser compensados sempre que possível.

As afirmativas a se considerar no projeto de uma estrada são somente:

Considere a situação de um depósito de areia, com nível do terreno horizontal. O nível d’água se situa a 2 metros abaixo do nível do terreno. O peso específico úmido da areia é de 18 kN/m³ e o peso saturado é de 20 kN/m³. O peso específico da água é de 10 kN/m³.

A tensão vertical efetiva em um ponto no interior do solo a 5 metros do nível do terreno é de: