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Quanto às curvas características de bombas
centrífugas, assinale a alternativa correta.
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Em relação à compactação dos solos e sua relação
com os índices físicos, assinale a alternativa
correta.
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Em relação à resistência ao cisalhamento dos
solos e aos métodos de sua determinação,
assinale a alternativa correta.
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Durante a execução de um aterro sobre um
depósito de argila saturada, foram instalados
piezômetros para acompanhar a pressão neutra.
Logo após uma etapa de alteamento rápido,
observou-se aumento da pressão neutra na
camada argilosa, enquanto a equipe discutia o
impacto disso na resistência ao cisalhamento do
solo.
Com base nessa situação e no princípio das tensões efetivas, assinale a alternativa correta.
Com base nessa situação e no princípio das tensões efetivas, assinale a alternativa correta.
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Em um escoamento permanente em conduto
forçado, a respeito da linha piezométrica, é correto
afirmar que
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Em relação às hipóteses e limitações associadas
ao uso da equação de Manning em condutos livres,
assinale a alternativa correta.
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Após uma série de eventos de cheia, a equipe de
hidrometria de um órgão do estado do Ceará
precisa retomar e padronizar a estimativa de vazão
em um rio para alimentar um sistema de alerta.
Como parte do plano, foram discutidas quatro
abordagens:
• em trechos rasos e com acesso por ponte, usar método velocidade-área com molinete, buscando reduzir o tempo de medição em cada vertical;
• em trechos mais profundos, usar ADCP em travessias;
• em um posto antigo, voltar a usar a curva-chave existente, embora haja suspeita de mudança nas condições do controle hidráulico desde a última calibração;
• instalar, em um canal artificial de monitoramento, um dispositivo hidráulico para estimar vazão a partir de carga medida.
Na reunião técnica, membros da equipe expuseram as seguintes afirmações:
I. em medições pelo método velocidade-área com molinete hidrométrico, a velocidade média na vertical pode ser estimada, em certas condições, a partir das velocidades medidas a 0,2 e 0,8 da profundidade;
II. o ADCP estima a vazão apenas a partir da profundidade do escoamento, sem necessidade de medições de velocidade;
III. a validade de uma curva-chave pode ser comprometida por alterações na seção de controle, como assoreamento, erosão ou crescimento de vegetação;
IV. vertedores e calhas Parshall permitem estimar vazão a partir da carga hidráulica, desde que atendidas as condições de instalação e operação previstas.
Estão corretas:
• em trechos rasos e com acesso por ponte, usar método velocidade-área com molinete, buscando reduzir o tempo de medição em cada vertical;
• em trechos mais profundos, usar ADCP em travessias;
• em um posto antigo, voltar a usar a curva-chave existente, embora haja suspeita de mudança nas condições do controle hidráulico desde a última calibração;
• instalar, em um canal artificial de monitoramento, um dispositivo hidráulico para estimar vazão a partir de carga medida.
Na reunião técnica, membros da equipe expuseram as seguintes afirmações:
I. em medições pelo método velocidade-área com molinete hidrométrico, a velocidade média na vertical pode ser estimada, em certas condições, a partir das velocidades medidas a 0,2 e 0,8 da profundidade;
II. o ADCP estima a vazão apenas a partir da profundidade do escoamento, sem necessidade de medições de velocidade;
III. a validade de uma curva-chave pode ser comprometida por alterações na seção de controle, como assoreamento, erosão ou crescimento de vegetação;
IV. vertedores e calhas Parshall permitem estimar vazão a partir da carga hidráulica, desde que atendidas as condições de instalação e operação previstas.
Estão corretas:
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Em uma análise hidrológica simplificada, a
disponibilidade hídrica média superficial de uma
bacia é mais diretamente influenciada por
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A figura a seguir representa uma cortina de estacas
ancorada por meio de um tirante, o qual está
conectado a um bloco interno apoiado em duas
estacas inclinadas, identificadas como Estaca A e
Estaca B. Considerando o comportamento
estrutural do sistema sob a ação do empuxo do
solo, assinale a alternativa que apresenta
corretamente o tipo de esforço predominante nas
estacas A e B, bem como o modo de trabalho da
cortina de estacas.


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Em projetos de pontes, devem ser considerados os
valores característicos das cargas móveis
rodoviárias, incluindo cargas verticais, efeito
dinâmico, força centrífuga, efeitos da frenagem e
da aceleração. Em particular, tem-se a carga móvel
rodoviária padrão TB-450. Para esta, o peso por
roda é de
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