Com base na legislação pertinente à gestão e fiscalização de contratos por escopo, julgue o item a seguir.

A elaboração de parecer é considerada serviço técnico especializado de natureza predominantemente intelectual.

Julgue o item a seguir, referente a canteiro de obras rodoviárias, metodologia e conceitos pertinentes ao sistema de custos rodoviários do DNIT (SICRO).

Se atendidos os princípios básicos do planejamento de um canteiro de obras, como satisfação e segurança, integração, economia do movimento e flexibilidade, torna-se prescindível o atendimento às circunstâncias de cada empreendimento, como porte, natureza e empresas especialistas na obra.

Julgue o item a seguir, referente a canteiro de obras rodoviárias, metodologia e conceitos pertinentes ao sistema de custos rodoviários do DNIT (SICRO).

Nas propostas de cronogramas físicos para os projetos de infraestrutura e respectivas ordens de início dos serviços, devem ser consideradas as informações climáticas locais, devendo ser realizada a mobilização das obras preferencialmente após os períodos chuvosos, a fim de se evitar a ociosidade da mão de obra e dos equipamentos.

Julgue o item a seguir, referente a canteiro de obras rodoviárias, metodologia e conceitos pertinentes ao sistema de custos rodoviários do DNIT (SICRO).

O tempo decorrido entre uma passagem do equipamento — da sua partida até o destino — é denominado duração do ciclo, ou tempo total do ciclo, que determina um intervalo durante o qual o equipamento realiza certa quantidade de serviço.

Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.

Na execução da camada de base de solo-cimento, deve ser previamente executado um segmento experimental para avaliar a dosagem da mistura solo-cimento e o atendimento às definições de projeto; se aprovados pela fiscalização, os procedimentos adotados deverão ser replicados em toda a execução do segmento.

Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.

Para efeito de execução do corpo de aterro, os materiais a serem utilizados devem ser de 1.ª e 2.ª categorias, com o requisito de capacidade adequado (ISC ≤ 2%) e expansão maior ou igual a 4%, determinados pelo ensaio de índice suporte Califórnia (ISC) e pelo ensaio de compactação.

Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.

Conforme as normas ABNT de referência, o concreto destinado à execução das entradas e descidas de água deve ser dosado para uma resistência característica à compressão mínima de 20 MPa aos 28 dias.

Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.

Na execução do corte em rodovia, podem ser empregados materiais de 3.ª categoria, que têm resistência ao desmonte mecânico equivalente à rocha não alterada e blocos de rocha com diâmetro médio igual ou inferior a 1,00 m, ou volume inferior a 2 m³, cuja extração e redução se processem com o emprego contínuo de explosivos.

Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.

Quando a sinalização vertical de advertência e as placas de orientação de destino forem utilizadas em situações relacionadas à obra ou ao serviço, caracterizando-se como sinalização temporária, as placas adquirem características próprias de cor, sendo adotadas as combinações das cores laranja e preta.

Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.

Na sondagem de simples reconhecimento com SPT, o índice de resistência à penetração é determinado, quando a cravação do amostrador-padrão atingir 45 cm, pela soma do número de golpes requeridos para a primeira, a segunda e a terceira etapas de penetração de 15 cm, adotando-se os números obtidos nessas três etapas mesmo quando a penetração não tiver sido de exatos 15 cm.