O sistema de frenagem primário de um automóvel, normalmente operado com o pé e mecanicamente separado dos outros sistemas de freio do veículo, é conhecido como:

Em um sistema de injeção eletrônica de um motor, o sensor que fica posicionado no coletor de admissão e é responsável por monitorar a densidade e a massa do ar de admissão é conhecido como:

Identifique abaixo as afirmativas verdadeiras ( V ) e as falsas ( F ) com relação ao funcionamento de motores Diesel.

( ) O motor admite uma mistura de ar mais combustível.

( ) A ignição é feita por compressão.

( ) A ignição é feita por centelha.

( ) A taxa de compressão é menor do que a encontrada em motores do ciclo Otto.

( ) Existem motores Diesel de 2 tempos e de 4 tempos.

Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.

Dos componentes de um motor de combustão interna listados abaixo, assinale o que é considerado um componente estacionário.

Em um óleo lubrificante, a característica que corresponde à medida da resistência oferecida ao seu escoamento é conhecida como:

Num sistema de suspensão automotiva, o componente que consiste em um eixo de aço especial, de seção circular, que pode ser deformado por torção e, no qual, uma de suas extremidades é fixada no chassi do veículo e a outra fica ligada rigidamente ao braço de suspensão, é conhecido como:

Em um motor de ciclo Otto de quatro tempos, um ciclo completo é obtido após o virabrequim se deslocar por:

Observe a figura.

A altura “X”, apresentada na figura, é denominada

Analise a peça representada na figura.

Ela é denominada de

A peça em destaque na figura é uma das partes móveis do motor.

Essa peça é denominada