Como é chamada a distância vertical entre o centro de gravidade e o metacentro?

As frequências usadas no DSC para socorro, urgência e segurança em VHF e MF são, respectivamente:

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

A  presente no Oceano Atlântico, ao colidir com a costa Nordeste do Brasil, sofre bifurcação, sendo dividida entre a Corrente das Guianas e a  . Tal corrente, quando se aproxima da região sudeste, colide com Corrente das Malvinas, formando a  . Esta, quando próxima da costa leste do oceano Atlântico Sul, colide com a · Essas quatro correntes formam o chamado  .

O efeito das marés é maior quando o Sol, a Lua e a Terra estão em conjunção ou oposição. É correto afirmar que isto ocorre

De acordo com Miguens (1996), a limitação no funcionamento regular das agulhas náuticas em altas latitudes é decorrente da variação da grandeza de forças da natureza. Essas forças que interferem no princípio de funcionamento das agulhas magnéticas e das agulhas giroscópicas são denominadas, respectivamente:

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

Quando uma frente _____ se aproxima, a compressão da massa de ar ______ provocada pela força do ar ______ produz um aumento significativo de temperatura pouco antes da chegada da frente, passando a ________ após a passagem da mesma.

O valor de BG é positivo quando o G está localizado

De acordo com Miguens (1996), acerca dos fatores que afetam a interpretação da imagem radar, coloque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo, assinalando, a seguir, a opção correta.

( ) Poder de discriminação em marcação é a diferença mínima em distância para que dois alvos situados na mesma marcação apareçam como alvos distintos na tela do radar.

( ) Poder de discriminação em distância é a diferença mínima em marcação entre dois alvos situados aproximadamente na mesma distância, para que possam ser discernidos pelo radar.

( ) Áreas e setores de sombra radar ocorrem quando um alvo relativamente grande obscurece um alvo menor posicionado por detrás.

( ) Ecos múltiplos são causados por reflexões múltiplas de pulsos de um feixe transmitido entre o nosso navio e um alvo relativamente próximo, normalmente situado pelo través.

( ) Ecos laterais são, também, ecos falsos, causados pelos lóbulos laterais, ou secundários, do feixe radar.

De acordo com Miguens (1996), quando o navio demandar um canal ou manobrar em águas restritas, onde opera, normalmente, nas proximidades de perigos à navegação, torna-se essencial levar na devida conta fatores como a profundidade local, características da manobra (dados táticos) do navio e os efeitos do vento e da corrente sobre a curva de giro, a influência da ação do leme sobre o avanço etc.Sendo assim, com relação a essa manobra, assinale a opção correta.

Qual o meio principal usado para prover as MSI (informações de Segurança Marítima) para as áreas não cobertas pelo sistema NAVTEX internacional?