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I. O ponto 1 é referente ao limite de resistência do material; e o ponto 4, à tensão de ruptura;

II. Os pontos 1 e 2 são referentes, respectivamente, às tensões de proporcionalidade e escoamento;

III. Os pontos 2 e 3 são referentes, respectivamente, às tensões de ruptura e resistência;

IV. O ponto 1 é o limite para o regime elástico, e os pontos 2, 3 e 4 fazem parte do regime plástico.

São verdadeiras:

Segundo a legislação que regulamenta o tráfego aquaviário em águas sob jurisdição nacional, a navegação em mar aberto é dividida em

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